与标杆的差距 雪铁龙C4 L对比大众速腾
[导读]速腾一直是紧凑级家用车中的标杆车型，虽然新速腾有着这样那样的为人诟病的地方，但大众的做工用料，以及对市场的精准把握，其标杆地位仍不可动摇。沉寂多时的法系品牌雪铁龙终于在这一国内车型的热门级别中，带来了重量级产品——东风雪铁龙C4 L，一款有中国设计师参与的全新车型。
空间座椅：C4 L有亮点
C4 L拥有2710毫米的轴距，领先同级竞争对手，拥有宽敞的乘坐空间;1.6THP自动劲智版配备了前排电动调节座椅，并且是同级别车中唯一后排航空式睡眠头枕(侧翼可调)的车型，并且29 °靠背倾角设计最符合人体工程学，提升长时间乘坐的舒适性。
速腾的轴距为2651毫米，虽然不比C4 L 阔绰，但相比老款速腾加长了73mm之多，并且大部分贡献给了后排，令其空间达到目前主流紧凑级车型的水准。前排座椅拥有腰部支撑调节功能，后排提供了三支头枕。
C4 L和速腾都配备了国人喜欢的电动天窗和照顾后排乘客的后排出风口;前后排中央扶手、分比例折叠放倒的后排座椅，已经成为多数车型的标准配置;其他储物空间等方面，C4 L和速腾都难挑出毛病，C4 L后备厢容积为435升，速腾达到了510升，满足一般家用没有问题。
