● 动力：基本满足消费者需求

       北美市场的威飒所搭载的动力设备3.5升V6以及2.7升直列4缸汽油机，且分为前驱和四驱两个版本。3.5升V6发动机最大功率272马力 @6200rpm;最大扭矩334Nm@4700rpm。入门级2.7升直列4缸发动机最大功率185马力@5800rpm;最大扭矩247Nm@4200rpm。两款发动机均搭配六速手自一体变速器。

       本次试驾的是2.7L车型并配备四驱系统，然而该车是一辆相当重的车型，整备质量达到1790公斤，而由于它搭载的是一台182马力四缸引擎，因此动力表现并不突出，0-100公里/小时加速时间为10.5秒，相对于3.5L版本的6.9秒慢了很多。尽管如此，四缸车型在加速时反应很灵敏，无论是在城市道路还是在高速路上加速时都很稳定，给人以足够的信心。

       在六速自动变速器的加持下，车辆性能获得进一步提升，由于它的档位数量多，可以让车辆以低档起步，而在最高档位则可获得更好的燃油经济性和更安静的运转——在时速100公里时转速仅略高于2000转/分。在急加速时引擎噪音有点大，而在高速路行驶时非常安静。

       威飒配备的四驱系统为适时四驱，为了省油，在并不需要提供后轮驱动时的一般情况下默认为前轮驱动，但在某些情况下，比如在从停止状态下迅速启动并加速或者在前轮突然失去牵引力的情况下，动力会自动分配给四个车轮。对于驾驶员来说，这种变化是完全可以感知到的，对于冬季或在冰雪湿滑路面行驶，这项配置对于提升牵引力和操控性有很大帮助。

       在操控性方面，威飒由于轮距更宽，轮胎更大且采用了完全独立悬挂，因此抓地力表现良好，同时在高速路上的行驶表现也很好，但驾驶这辆车时确实感觉是在开一辆很大并且很重的车。该车配备的电子助力转向在过弯和驻车时确实很轻松，但威飒的转向半径也很大，达到了39.1英尺(约合11.9米)，因此在空间较小的地方转弯，掉头和贴库揉库就比较困难。

       上面说了这么多威飒的优势，最后还想补充一点，根据海外保险局去年12月提供的数据，威飒已经成为海外最受盗车贼青睐的车型，这也从另一个侧面反映了其受欢迎程度，因此如果你已经买了丰田威飒，千万别忘了锁车门!