驾乘空间及舒适性较好，人性化设计一般

       　　亮点：驾乘空间大，座椅舒适度比较好

       　　不足：座椅靠背手动调节的方式及车内储物便利性一般，后排仅提供2个头枕

       在现在这个追求设计感的时代，汽车的中控台都在不停的变长，为了追求环抱式的中控台而侵占着前排乘客的空间。C4L的中控台设计的比较短，并且在驾驶员和副驾驶脚下特地向前收了几厘米，虽然坐在前面感觉有些空旷，不那么华丽，但是空间的宽裕却是实实在在的。

       中控台的设计为前排驾乘人员提供了更宽裕的空间外，2710mm的轴距也是空间的一大保障。虽然2710mm的轴距相比凯旋来说并没有加长，但这数值已经与标致408持平且比菲亚特菲翔略微高出2mm。数据仅仅是一个参考，重要的还是内部设计，就如本田的“MM理念”(Man Maximum,Mechanism Minimum,即乘员享受空间最大化、机械占用空间最小化)就是如此。

       对于身高为175cm的男性体验者来说，在驾驶位调整至舒适位置后能拥有1拳的头部空间余量。转至后排，腿部与头部的空间余量分别达到了2拳和1拳。后排的乘坐空间除了有长轴距的保障外，车顶及前排座椅的凹位设计也是一大因素。

       C4L除了提供了宽敞的驾乘空间外，座椅的舒适度也是值得关注的。C4L的座椅宽厚舒适，支撑力也比较适中，与C5的座椅给人的驾乘感比较接近。驾驶席根据高低配置车型提供手动或电动六向调节功能，而副驾驶位置则只有高配车型拥有高度调节功能。前排座椅靠背手动调节依然沿用世嘉上的方式，往后扳动的扳手正好就在B柱与座椅之间，相当不便。

       后排座椅更提供了柔软且双侧可折的头枕，厂家称之为睡眠头枕一点也不为过。但比较诡异的是，C4L依然如世嘉一样只提供两个后排头枕。对于这款定位较高的家用紧凑级车型来说，就地台的高度后排已经不太适合乘坐3人，但作为安全配置来说，这头枕还是必不可少的。

       在储物空间方面，东风雪铁龙C4L门上的储物格以及手套箱的容积及实用性都是相当不错的，而很多零碎的物品都能找到放置的位置。不足的是其前排座椅仅有一个杯座，数量少且便利性一般。这杯座尺寸仅仅能放下标准尺寸的饮料，而且中央扶手一旦往前调的话将会把饮料挡住。

       C4L的后备箱容积达到了438L，在不放倒后排座椅的情况下依然能放下三个行李箱、三个背包及一堆杂物。C4L的后排座椅虽然能4/6按比例放倒，但实用性一般，首先是后备箱与车厢的连接口较小，其次就是后排座椅放倒后不能与后备箱持平。