车型四：起亚索兰托
指导价：16.09-30.58万
相比上述介绍的几款城市SUV，索兰托的体型更加庞大，深受男性车主的喜爱，外形更加偏重于城市化，大气之余同时也融入了很多豪华配置，车身结构方面，改用了承载式车身，有着出色的行驶舒适性。而在最近，起亚也在国内推出了7座版的车型。
新索兰托
新款索兰托基本维持了第二代车型的整体造型，前脸依旧采用起亚身份象征的虎啸式家族前脸，重新设计的LED示宽灯以及氙气大灯让其眼神更加犀利。而底部由更大的方形雾灯替代了之前的圆形设计，这使得车头看上去多了几分狂野性，相信男性用户会更加接受这种造型设计。
新索兰托
内饰方面与老款车型相比差别并不是很大，内饰具有深浅两种配色，全黑内饰加之中控台上部的银色装饰板，让车内有着很强的运动味道，而上黑下米的配色很清新，则更加符合家用设计。
新索兰托
新索兰托
新索兰托
得益于超越同级别车型的尺寸，空间上的表现一直是索兰托的优势，另外，后排提供了三个头枕，地板也没有凸起的地方，即使坐上三个人也能得到非常不错的舒适性。除去外观、内饰变化外，新索兰托还有一项很重要的变化，就是增添了第三批座椅，七座车型对于家庭成员较多的消费者来说具有很强的吸引力，第三排座椅可以5：5放倒，空间组合方式非常丰富。
新索兰托
全新索兰托依旧采用了2.4升汽油发动机，最大功率可达174kw/6000rpm，峰值扭矩为225.4N.m/3750rpm，匹配6速自动变速箱，无论是驾驶舒适性或是油耗都有直接的保障。当然还有2.2T的柴油发动机可选，动力更霸道，不过不少城市限制，货源也短缺。
新索兰托
全系四驱才是索兰托的最大卖点，TOD主动扭矩分配控制系统可以自动在前后轮之间分配恰当的扭力，不同于很多纯城市型SUV，它所搭载的这套四驱系统可通过仪表台左侧的4WD LOCK按钮进行锁止，低速时，前后轮扭矩可按50:50分配，车速超过50Km/h后，分配到后轮的扭矩将会逐渐减小。
点评：作为一款中期小改款车型，想要完全的全新多少有点强求，但设计大师彼得·希瑞尔还是通过一些细节的变化给我们带来了很多不一样的感受，新款的索兰托变得更加的漂亮了，也变得更加的都市化了。起亚索兰托也算是这个价位中的一朵奇葩，不仅仅拥有大一号的尺寸，还保持着进口的身份，更重要的是全系标配四驱。
