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2012新车超值车款之合资紧凑级车推荐
2012年11月15日 13:52 来源: 网易汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]从今年的月度销量表上来看,能挤进前十的大部分都是紧凑型车,这其中又以合资品牌居多,可见这个级别车型仍是大部分人的首选。回归2012年中国车市,网易汽车特为您编辑整理了今年上市的合资品牌紧凑型车,我们将从价位、动力、配置逐一分析全系各车型,为您精选出最值得购买的超值车型,希望对您的选购有所帮助。

       推荐车型5:大众朗逸

       推荐车款:1.6/1.4T舒适型

       售价:12.59-14.79万元

       上海大众全新朗逸于日前正式上市,此次上市新车共推出1.6L、1.4TSI 两种排量10款车型,其售价区间为11.29-16.69万元,详细价格如下表所示。新车对外观、内饰进行较大幅度的改动,而动力方面取消了原先的2.0升自然吸气发动机。

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        ● 外观:家族风格明显

       全新的前脸造型是新朗逸改动最明显的地方,改动之后的它看起来与新迈腾非常相似,这也让我想到了那个与新帕萨特很相似的新速腾,相互“模仿”之后也算是南北大众之间扯平了。在完成了家族风格统一之后,也不见了老款朗逸所拥有的原创元素。

大众朗逸 2012款 1.4T DSG豪华型

       相比前脸上“全新”造型而言,新朗逸的侧身依然保留下老款车型的样子。当然,由于前后灯造型的变化也对整体侧身带来了些许影响。虽然侧身的整体变化小得几乎可以忽略不计,但全新造型的多幅的合金轮辋还是较老车型更具品质感的。

大众朗逸 2012款 1.4T DSG豪华型
大众朗逸 2012款 1.4T DSG豪华型

       尾部设计便直接让人想到了新帕萨特,六边形的牌照架上沿再次出现了一条镀铬镶边,并且与尾灯内部的白色点缀形成了一条直线。单侧双出的排气在没有镀铬装饰的情况下显得暗淡无光,缺乏质感。其实作为小改款车型而言,此次新朗逸对于外观的调整还是比较显著地,有点出乎编辑的意料。

       ● 内饰:富有运动时尚气息

       内饰方面,新朗逸也采用了新的设计风格,不过相比大刀阔斧改变的外观而言,它的变化并不算大,其只是在一些细节上做了改动,比如取消了中控台上部的储物格、将原有的圆形空调出风口改为方形等。另外,新车还准备了两种风格的内饰设计以满足不同需求的消费者。

大众朗逸 2012款 1.4T DSG豪华型

       在全黑的内饰中,新朗逸在中控台位置加入了拉丝质感的面板,虽然在布局上与目前的大众家族特征相统一,但在用料上还是有很大差距的,从上到下都是硬邦邦的感觉。不过按键的手感还是不错的,已经旋钮的阻尼也很到位。

       ● 配置:一如既往的丰富

       新朗逸在配置方面上的表现还是一如既往的丰富,全系标配ESP电子稳定系统,而高配车型还配备有一键启动系统、胎压监测系统以及集成导航和蓝牙电话在内的多媒体娱乐系统等。而就这些配置而言,新朗逸在同级竞争对手面前应该有着比较领先的表现。

        ● 空间:对于家庭用户来说很实用

大众朗逸 2012款 1.4T DSG豪华型
大众朗逸 2012款 1.4T DSG豪华型

       新朗逸依然有着不错的储物格设计。比如,中控台左侧的小型储物格,它能放置像手机或高速票据这样的物品,而中央通道后部曾经的空调出风口也改为了一个储物格,能够满足后排乘客的需求。除此以外,新朗逸还有常规的副驾驶手套箱、中央扶手前杯架及卡槽、后排扶手杯架以及前后车门内侧的储物格设计等。可以说,对于家庭用户来说,新朗逸的车内还是准备了不错的实用空间的。

        ● 动力:取消2.0升自然吸气发动机

       现款朗逸的部分动力系统继续在新朗逸上得以沿用,与1.6L排量发动机配备的是五速手动变速箱以及六速手自一体变速箱,而1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机分别与五速手动变速箱和7速DSG变速箱搭配。其中1.4T最大功率96Kw/5000rpm,最大扭矩220Nm /1750-3500rpm,而1.6L发动机依然拥有77Kw/5000rpm的最大输出功率,最大扭矩155Nm/3800rpm,这方面未作任何重新调校。

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       全新朗逸虽然共有10款车型之多,但是从配置方面来看,仅分为风尚、舒适和豪华(包括豪华导航版)这三种类型,因此对于消费者来说选择起来并不用很纠结,先确定好自己需要的动力系统和变速箱,然后在这三个配置里选择其一就行了。

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