推荐车型9：标致408
推荐车款：1.6L手动舒适版
售价：12.69万元
新款东风标致408共推出了七款不同配置的车型，其售价区间为12.69万-17.19万。纵观新车除了在外观和内饰方面做了一定改款处理之外，其最大的变化就是更换了1.6L CVVT发动机，同时也将2.0L车型装备了6速手自一体变速箱。但2.0L的车型售价均偏高，在当下的汽车市场竞争环境中，虽然已经搭载了6AT的 2.0L车型还是缺乏竞争力的，所以东风标致408的主力售卖车型仍然是1.6L，当然，还是4AT变速器，实际上对于消费者而言，6AT车型就像是东风标致给消费者画的一张饼。
外观：外观调整细微
东风标致新款408在外观上的改动并不算大。新车改进了发动机舱盖的样式，视觉效果更加圆润，同时，新车还换用了新的LOGO造型。另外，新车针对下进气口的尺寸做了一定调整，并将老款那三道镀铬格栅改为两道，看起来更加精神。在车身侧面我们能够看到的是，新车在后视镜处增加了LED的侧转向灯。
与前脸所做的明显改动相比，新款408的尾部变化很是轻微，其只是换上了效果更炫的带LED光带的尾灯，并对保险杠放光板位置进行位置调节。
尺寸：比老款稍长，2710mm的轴距依然保留
新款标致408的车身外部尺寸分别为长4688mm、宽1815mm、高1525mm，轴距依然是2710mm，只是长度微增8mm。同级别中最长的轴距让408的室内空间得以保证。加上后排出风口等配置的提供，408后排舒适性在同级别车型中占有一定优势。
内 饰：配色改变，细节设计有调整
内饰颜色上，新款408提供两种选择。上深下浅的米黑搭配更符合家庭用户的口味，而为了赢得年轻人的喜爱，东风标致408也提供黑色内饰供消费者选择。
另外，新车还对中控台的色调搭配进行了一定调整，换上了更典雅的钢琴漆中控面板。细细观察，还可以发现现款车型更换了新样式的音响主机，原本位于音响主机下的储物格也增加了开关门板，视觉效果更为简洁。
方向盘是新款408上面较明显的变化之一。新样式的方向盘在3点、9点位置加入了哑光色的仿金属饰条，原本的正圆形设计也变为运动化的平底设计，显得更时尚、年轻一些。区别当前许多车型将多功能按钮布置在方向盘上的方式，408功能按钮布置在方向盘后的两个拨杆上。通过短小的两个拨杆，可以调节音响、定速巡航等功能。
配置：低配车型仍为主力，高配车型性价比差
从配置单上看，新款标致408整体表现不错，其低配车型也标配了智能钥匙、后泊车雷达、后视镜加热、TCS/ESP系统以及手套箱制冷功能等。
整体而言，舒适型的配置比较丰富了，对得起这个价格，尤其以1.6L车型为主。但2.0L车型自动挡的已经升级为6速手自一体变速器，故而在价格上明显也不亲民。我们日盼夜盼的6AT总算来了，我们也不想打击东风标致，说这样为了一款发动机而定这么高的价格不好，主要是想说在这个价格区间内，我们可以买到大部分1.8L的车型，轴距也在2700(部分车型轴距小那么一点没关系，消费者其实看重的还是品牌，口碑、性价比)左右，发动机功率一点不输给这台2.0L的自然吸气。所以编辑我如果作为消费者也同样有这样的疑问，标致408的优势在哪里，但看配置表和车身数据，发动机数据，真的很难找寻出答案。
最高配车型增加了氙气大灯、驾驶位六向电动调节、真皮座椅、定速巡航、自动折叠后视镜、大灯清洗以及前泊车雷达等，通过这样的一系列配置，也将最高配车型的售价拉高到了17.19万元。紧凑型的车，但是卖中级车的价格，这种定位的错觉是要告诉消费者，标致408其实是像中级车看齐的。但纵观紧凑级车型市场，没有任何一款2.0L的发动机受到好评和热捧;再看中级车市场，东风雪铁龙C5等车型也在日系、德系、韩系车阵营中厮杀得不可开交，也不免为 408的前途开始揪心了。
动力：换装1.6L CVVT，2.0L车型配6AT
新款408最大亮点之一就是首次搭载“E动战略”的1.6L CVVT技术发动机，该发动机最大功率由78kW提升至86kW，功率方面有了明显的提升。而与新发动机搭配的依然是5速手动、4速自动变速器。
车型：1.6L 手动舒适版
售价：12.69万元
推荐指数：★★★★★
车型特点：基本配置十分丰富，全系标配ESP动态稳定系统和BA刹车辅助系统，提升了安全性，而且1.6L发动机采用了CVVT可变正式气门技术，提升了燃油经济性。对于一款紧凑型车，入门级车型配置已经这么高了，其实再考虑2.0L车型已经没必要了。对于喜欢手动驾驶的消费者，购买这款车是全系车型当中性价比最高的。
单独和竞争对手相比的话，2710mm的轴距就略胜一筹，再看这入门级车型的配置，已经足够应付家庭日常使用。不过竞争对手普遍比408低1-2万元的官方售价，也让408在市场上颇有压力
