路虎 神行者2

       　　官方指导价：39.80-59.80万元

       神行者2是路虎家族里最便宜的一款车型了，尽管它是一部城市SUV，但有着高贵的路虎血统的神行者2依然有着非常强悍的四驱系统，再加上动力强劲的柴油发动机，路虎神行者2算得上是现在为数不多的真正意义上的SUV了。

       ● 动力：柴油发动机更适合路虎精神

       神行者2共有两款动力系统：柴油(2.2T)涡轮增压发动机和汽油(2.0T)涡轮增压发动机。不管是柴油机还是汽油机，其动力总成都都非常的强悍，足以支撑它在野外的撒泼之用，但毕竟柴油发动机有着更大的扭矩，因此对于野外脱困来说柴油发动机会更有优势点。

       神行者2全系都搭配的是一台6速的手自一体变速箱，对于这个价位的车来说可能并不是特别的先进，但与这两台发动机的配合却是非常的默契。

       神行者2的驱动模式采用的是全时四驱，说到这就不得不提下路虎强大的全地形反馈系统，就算是神行者2的入门级车型，依旧有权享有了这一配置。无论是沙路、雪地、草原、海滩等这一切难以挑战的极端环境到了神行者2的面前一个旋钮就能轻松地解决。

       ● 外观内饰：一如几十年前的粗犷

       神行者2的外观依然是我们非常熟悉，而且路虎也坚持了这么多年的方头方脑造型。而前脸也依旧是路虎的经典设计手法，大小眼加镂空中网，高位前雾灯等等，整体上就是一个纯粹干练的野性男人。

       喜欢路虎的人就不应该期待它的内饰有多么的细腻，能给你提供多么温馨的感觉。神行者2也不例外，粗犷的内饰没有任何花俏的装饰，线条规整而直率，功能按键简单明了，并不会给你带来使用上的困扰。

       　● 空间：较高的坐姿缓解了轴距所带来的不足

       尽管是路虎家族中最小的一款SUV，而且轴距也仅为2660mm，不过因为车内没有乱七八糟的设置，所以空间的使用率非常高。再加上不俗的车身高度，以及较高的坐姿，实际体验的空间要比账面数据好很多。

       后备箱755L的容积已经能满足大多数的情况，如果实在装不下，可以按比例折叠的后排座椅也能让后备箱空间瞬间拓展到1670L来一解燃眉之急。

       　● 车型点评

       神行者2不足40万的起步价格很有吸引力，而且路虎的越野能力一点不落地在它的身上得以体现。相比变得柔媚且通俗的极光，神行者2显得更加纯粹。最后喊下口号：越野的精神，真性情的展现，梦想的触及，一切尽在神行者2!

       ● 全文总结

       现在柴油SUV在国内的稀缺也不能怪汽车厂商不生产柴油车，最大的根源依然是国内两大“亏损”的油企，真的希望他们对柴油重视起来而不仅仅是石油提炼的渣而已，因为柴油不但能降低我们的用车成本，对环境的保护也是非常的重要。