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跨界选择 斯巴鲁XV对比雪铁龙C4 Aircross
2012年10月15日 09:05 来源: 易车网 编辑:徐婧 打印 手机阅读
[导读]斯巴鲁这两年比较谨慎,第十一代翼豹更加生活化,已经在海外上市,但却迟迟没有进入中国。不过,基于全新翼豹的跨界车斯巴鲁XV却让我们眼前一亮,水平对置发动机和左右对称全时四驱这套看家组合得到保留。再加上漂亮的外观、较高的配置,让他的对手雪铁龙C4 Aircross不敢掉以轻心。说是一辆雪铁龙,可能大家都已经知道他骨子里其实是一辆三菱ASX劲炫。车头和车尾的设计都非常有个性,充满了浓郁的随性、浪漫的气质,不过车身侧面暴露了他的身世,内饰设计除了方向盘也没有太大的变化,不过较高的舒适性、时尚的外观和全景天窗都是他

       

         内饰对比:XV简单实用 雪铁龙细致时尚

       斯巴鲁的内饰一向简洁实用,所以这款XV的内饰比较平淡,功能区域划分非常分明,各个按钮非常简洁,不过方向盘粗细适中,真皮包裹,手感很好。注重操控和性能的斯巴鲁可能没有太多的时间去研究什么样的内饰更加吸引人,他们似乎把精力都放在了底盘上。

       

       

       

       

       雪铁龙 C4 Aircross的内饰不论是流畅的线条还是各部分的造型就都要活泼一点了。不过,这款车的内饰还是像极了他的同平台车型三菱ASX劲炫(报价 图片 参数),甚至座椅皮革的拼接方法都没变,只在细节上和方向盘上有一定的变化。一上一下两张图,大家可以来找茬。

       

       

       

       

       斯巴鲁XV的中控台顶部有一个4.3英寸的彩色显示屏,可以显示时间、气温、主动安全性监控以及车辆维护提醒等丰富信息,也能显示倒车影像,而导航系统配备的7英寸触摸屏只出现在导航版车型上。而雪铁龙 C4 Aircross全系都没有配备中央液晶大屏,相较于价格,未免有些寒酸。两辆车的挡把全部由皮质材料包裹,手感不错。可以看到斯巴鲁Xv的2.0L舒适导航版车型售价只有20.88万,还不及C4 Aircross入门版车型的21.98万,所以如果单凭内饰做个选择的话,我会选择XV的导航版,对于务实的我来说,功能性比出色的外观设计更重要

       

       

       

       

       

       

       斯巴鲁XV的方向盘粗细适中,真皮包裹,手感很好,多功能按钮可以控制影音娱乐系统、定速巡航系统和彩色显示屏,不过仪表盘有些平淡,好在信息显示十分清晰。而雪铁龙 C4 Aircross的方向盘就很漂亮了,不仅全部真皮包裹,在手握的地方还采用了打孔设计,加上底部的钢琴烤漆材料,不论是手感还是外观都非常出色,全系车还配备了换挡拨片。双筒式仪表盘也很有立体感,显示清晰易读。

       豪华版的雪铁龙 C4 Aircross配有全景天窗,尺寸巨大,并且有三段式遮阳帘可以防止过强的紫外线,对于那些喜欢旅行的人来说这是一个非常诱人的配置。而斯巴鲁XV全系配备标准尺寸天窗,在这个配置上就要略逊一筹了。

       

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