劲享版自动 指导价：13.88万元

               推荐指数：★★★

       看着劲享版仅比畅享版自动挡车型高出的5千元指导价，肯定会有网友质疑为什么不推荐这款低功率版的顶配车型。可事实上虽然其售价提升的并不多，但增加的配置同样并不明显。

       　【劲享版配备了电动天窗】

       座椅材质由真皮升级为纳帕真皮，在乘坐质感上有进一步的提升;电动天窗对不少消费者有一定吸引力;座椅调节由手动改为电动则增强了使用的便利性。

       增加到三项配置以成本而论足以值回那多出的5千元售价，但个人感觉对于驾乘舒适性的提升并不是非常直接或者明显，因此并不特别推荐这款车型，当然，对于一项配置的需求程度也是因人而异。

       　尊享版自动 指导价：15.88万元

               推荐指数：★★★★

       尽管顶配的尊享版售价要比劲享版高出了2万元，但对比其增配的项目，个人感觉其性价比要明显高于劲享版。

       　　【尊享版方向盘多出了定速巡航功能】

       在安全配置上，尊享版多出的前后头部气帘进一步完善了整车的安全性;双区恒温自动空调则提升了舒适感，可惜后排出风口仍旧缺失;定速巡航、蓝牙、倒车影像、自动防炫目后视镜对便利性和档次感都不无裨益。

       【倒车视频影像只配备在顶配的尊享版上】

       【8.5英寸中央液晶彩色大屏和佳明导航同样只在尊享版才有】

       多媒体配置方面，8.4英寸的中控液晶彩色大屏相当提气，此外增配的佳明导航市价也并不低，轮毂尺寸也从16英寸升级为17英寸。

       　　【尊享版独有的17英寸轮毂】

       尽管相比同级车型，菲翔在品牌认知度和渠道建设上还存在一定劣势，但其出色的外型设计、可观的空间以及体现诚意的售价也都是在国内热卖的必备条件。具体到车型的选购方面，如果更看中性价比，毫无疑问我会推荐畅享版;而对动力及配置都有进一步追求的买家来说，顶配的尊享版是不错的选择。(爱卡汽车 赵琮迪)