舒适性向来就是豪华车的一大强项，然而美式的舒适带来的绝对是“老板级”待遇，因为不光坐着舒服，如下图所示，我们能够看到新大切的座椅表面设计有一些褶皱，这样做的目的就是进一步增加身体与座椅表面的摩擦力，因此即便是在夸张的驾驶状态下也不会绝对如此宽大的座椅是那么的不牢靠。另外一点，后排座椅的靠背可以在一定范围内进行调节，这绝对是宽大的车身所带来的附加人性化舒适便利所在，如此一来，我们甚至都不愿从车上下来了，懒洋洋的依偎在车里可以好好的睡上一觉。
新大切拥有一个十足的行李箱是早就能预料到的结果，不过这里面也蕴含着一些玄机，特别是尾门开闭的方式渠道就多大三种途径：1、钥匙;2、车内阅读灯集中控制区;3、行李箱内部。顺便提一句：无论利用那种方式开闭尾门，过程都是全自动的，不用伸手费力去搬动它了。另外我们在行李箱里面还见到了一部迷你型手电，这种设计绝对只能够在这样豪华越野型SUV车上可能见到，不过在试用之后感觉这个小手电个头有点小，而且亮度似乎也有待提升。
基础的也是必不可少的豪华配置是必须的，不过有一点值得探讨，那就是自动前大灯的工作方式。特别是在白天的时候，如果将操作键调节到auto档，那么即便是在白天之时，日间行车灯也会一直持续保持常亮的状态，这未免有些浪费了，不过视觉效果倒是绝对的传统老式“美国劲头”。另一方面，除了行李箱拥有着超大的存储能力之外，在车内的各个角落也都设有容积较大的储物槽，不过这些能够非常轻易找到的储物槽也都是在常规位置，而针对这种大型/越野型SUV来讲，至少应该做到在其它一些部位能够具备的备用物品安置点的能力。因此，正在逐步“进化”的大切诺基虽然能够迎合时代的变迁，但是一些随不起眼但绝对能够体现其精髓的点并未做到或是向我们展现。
