一直以来，紧凑车都是国内市场的销售主力军，凭借出色的性价比和成熟的动力满足着消费者对于汽车的需求，尽管如此，车主依旧希望能在有限的资金中换来更好的动力与更低的油耗，年轻时尚用户要求动力、家用为主的用户要求节油，因此能否同时满足动力和油耗这两大要点成为了当今消费者的新需求。其实鱼与熊掌要兼得，在汽车技术日新月异的今天变成了可能，一些拥有先进动力总成的紧凑车不但动力输出强劲，油耗甚至更低，完全可以提供给车主高动力和低油耗的双重享受，现在我们抛开价格差，看看主流具备先进动力总成的紧凑车都有哪些?
先进动力总成：福特2.0GDI发动机+6挡Power Shift双离合
技术特点：2.0L缸内直喷+6速双离合变速箱
推荐车型：福特新福克斯
全新的福克斯在顶配车型上，将福特最新动力总成—2.0缸内直喷+双离合变速箱进行了植入，让原本运动的精髓更加势不可，无论是加速性能、舒服度还是燃油经济性相比同级别对手都优势明显。
新福克斯将最新的技术带到了国内，它正如每一个用户对新产品的期待，它满足了用户对新技术、新配置的潜在追求。面对激烈的竞争对手，福克斯显得也较为淡定。丰富的配置和动力表现应该算是该车的一个优势，但空间方面似乎没有太大的升级，让人感到些许的遗憾。
新福克斯依旧坚持运动风格，其外形设计上也体现的依旧是那么动感。话说回来，该车的车身尺寸相对而言还是显得比较紧凑的，视觉上也不是显得很大，但流线型设计也为车身增加了不少气势。值得称赞的是，福克斯能够一直坚守自己的运动设计风格，为那些年轻的以及注重驾驶乐趣的消费者建立了很大的自信。
福克斯既然被定位于紧凑运动型家轿，2648毫米的轴距尺寸还是要比老款车型多出8毫米，即使是这样，车辆内部却并不能带给乘坐者更大的乘坐空间，尤其是后排乘客。相比来说，既然是注重驾驶乐趣，前排的空间以及驾驶情况在同级别车型中都显得比较突出。因此，福克斯是的的确确适合那种独立驾驶或者满足二人世界的年轻朋友。
在配置方面，福克斯三厢车型顶配拥有定速巡航、双温区自动空调、多功能方向盘、驾驶员电动座椅等配置。除此之外，进气格栅主动关闭系统、LED日间行车灯、四门一键升降窗、一键启动、前窗加热、等也都纷纷出现。
令所有用户兴奋的，新福克斯带来了两款全新的发动机，1.6升Ti-VCT发动机以及2.0升GDI燃油直喷发动机，2.0升GDI燃油直喷自然吸气发动机拥有125kW的最大功率，并拥有高达202Nm的最大扭矩，这一数据指标成为了2.0升自然吸气发动机中性能的佼佼者。而以经济性为主的 1.6升发动机也拥有了92kW的最大功率以及159Nm的最大扭矩，这一动力指标已接近现款福克斯使用的1.8升发动机的动力指标。
在市场上新福克斯将成为高尔夫最强的竞争对手，新福克斯也带来了技术的提升，用6速Powershift双离合变速器取代了性能落伍的4速手自一体变速器，对于那些追求性能与驾驶乐趣的用户，这绝对是新福克斯让他们兴奋的给力装备。
在安全配置上，除了常规的ESP、6气囊外，它还首次带来了豪华车上的安全装备盲点信息系统以及市安全系统，在日常驾驶中也为新车主提供了更加便捷的驾驶需求。
先进技术总结：动力总成升级是福克斯换代的亮点，首先2.0升自然吸气直喷发动机，具备进排气可变气门正时技术，最大功率170马力，峰值扭矩202N·m，比老款2.0升的141马力、180N·m提升不少。其次PS双离合变速箱的植入，也具备了与大众 DSG的竞争实力，简单来说这套动力系统丝毫不亚于1.4T+DSG。
