试驾篇

       在文章开始时我们就说过，CX-5是马自达在国内推出的第一款配备了SKYACTIV创驰蓝天技术的车型，下面我们就来看看这套技术到底有什么过人之处。首先我们要说明一下，创驰蓝天技术不仅仅只是针对发动机的改变，而是对整个动力总成、车身、底盘等部件综合优化的技术。

       动力总成 马自达CX-5所搭载的是2.0L的Skyactive自然吸气直喷发动机具备154马力(两驱车型155马力)，4000转时可输出198牛米扭矩(两驱车型200牛米)，压缩比达到13：1的发动机，与之搭配的是一台6速手自一体变速箱，该变速器具有全速域锁定功能，可以有效的降低油耗，并获得迅速的驱动感。实际驾驶中，换挡过程十分顺畅，整体加速感较强，尤其是在起步阶段猛踩油门就可以充分感受到它的强劲动力。

       蓝天车身 马自达CX-5车身具备了高刚性和轻量化的双重优点，整个车身的强度较普通车身提高了30%，而重量却降低了8%，CX-5比CX-7轻了足有200多公斤，从而达到减少二氧化碳排放和降低燃油消耗目的。

       蓝天底盘 马自达CX-5采用了可以实现驾驶乐趣、使操作精准与乘坐舒适高度平衡的新一代高性能轻量底盘，通过使用新开发的前车悬挂和多链路后悬挂，使CX-5同时具备高刚性与轻量化的双重优点(重量减轻14%)。在试驾驾驶中，CX-5感觉就如同一辆现款的马自达轿车般灵活，无论是在高速公路上还是弯曲的山路上，都能让你领略CX-5出色的操控感。

       　　小结

       “魂动KODO——Soul of Motion”设计理念和SKYACTIV(创驰蓝天)技术对于马自达CX-5来说都是不错的买点，尤其是创驰蓝天技术的全方位应用让它相比同价位对手有着更好的经济性，但从产品看它的实力绝对不容小视，但从23.38-28.18万元的定价来看，又把市面上售价20-30万元区间的SUV，几乎都变成了自己的潜在对手。在众多强敌面前，马自达CX-5应该在提升一下自身的性价比，来占有更多的市场。