静态体验宝骏630精英型 实惠6AT代步家轿
[导读]2009年至2011年期间，国家出台了一些汽车政策，鼓励引导自主品牌，催生了合资自主这个概念，随后一些合资厂商相应的推出了自己的自主汽车。广本理念S1，东本思铭，东风日产的启辰D50，还有我们今天介绍的主角宝骏630。其实早在2010年7月宝骏品牌就正式了，之后在11月份上市下线，直到后来宝骏630才正式上市。
宝骏630对于前排乘客的考虑更多一些，储物格随处可见，可以随处把手机、水瓶放倒我们可以够到的范围内。中控台底部、方向盘左侧都有小的储物格，手刹右侧和车门上都有杯架，并且每一个储物格都很实用。
不过到了后排实用性就缩水了，门板上的储物格窄了一半，水瓶完全放不下去，如果中央有一个乘客，扶手没有放下来的话，真不知道水瓶该放在那里。
宝骏630的行李厢容积为445升，后备厢的规整度还不错。座椅也支持4/6放倒，但是座椅整体放倒之后不是很平整。整体的进深还不错，但是宽度和高度就有限了。
宝骏630并没有特别突出的点，让你一眼难以忘怀，不过它也挑不出太明显的缺点，让你拒绝它。这就是它的设计初衷，一切围绕着家用展开。另外你还可以抛开它的合资背景，完全把它当做一款自主车型对待，因为不到9万就可以买到一款自动挡的顶配车型，这样看来性价比还算不错。
