可以这么说，山西人对宝马品牌是十分热衷的，宝马5系、3系、7系以及X系每每都比知名街车的出现频率还要高。华晨宝马针对国情推出的这款X1车型，是否会一如5系加长与进口X3、X5、X6一样受欢迎，请您接着往下看。
●外观方面 与进口车型一致
华晨宝马X1的外观基本上是照搬进口版车型，除了在轮毂的样式上进行了调整变的更好看以外，其他方便依然是大家看了将近2年的那款X1。
天使眼(日间行车灯)在X1上是全系标配的配置，但橙色的灯光并不如白色那样好看。除了最低配车型以外，其余车型都配备了氙气大灯，顶配28i车型上配有转向头灯+氙气大灯则更进一步的提升了行车安全性。
X1 的尾部没有具体的排量标识，如果没有尾部的“华晨宝马”字样，区分国产车型和进口车型是一件挺难的事。车门左右两侧的标识是区分方法之一，共有 sDrive18i、sDrive20i、xDrive20i、xDrive28i四种，S开头为两驱车型，X开头为四驱车型。同样，前脸处黑鼻子车型为中低配，银鼻子为高配车型。
根据车型配置的不同，华晨宝马X1共搭载有三种样式的轮毂，秉承的规则是越贵的越好看越不普通。sDrive18i/20i搭载最为普通的17寸317型轮毂，xDrive20i搭载319型17英寸轮毂，xDrive28i搭载视觉冲击很强的五幅式18英寸323型轮毂，大家通过轮毂也能将车型配置分析的差不多。
●内饰部分
内饰造型设计方面，华晨宝马X1并没有进行比较大的调整与创新，上不覆盖软性材质，手感不错但是用料还有加强的空间，触感有些偏硬。内饰的配色选择比较多样化，根据配置不同可以进行多种选择以满足客户的购车需求。
除了sDrive 18i与sDrive20i车型外，其他车型在黑色铺装下搭配的是木纹装饰，而18i与sDrive20i车型上选用的是更加年轻的银色装饰板与黑色配合，个人来讲对于宝马这个更偏重于年轻的品牌来说，我还是更喜欢黑色配银色装饰板的结构。
不可否认的是，很多人买车目前还是把看配置单作为重要一项，虽然我个人不肯定这种行为但还是无力改变。华晨宝马X1在配置方面的表现可以说基本没什么“阉割”，全系：全景天窗、牵引力控制、车身稳定控制、前排侧气囊、前排头部气囊、后排头部气囊、无钥匙启动，这一系列全系标配的配置单，在这个价位的SUV 车型中占很大的优势。
