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加长才是硬道理 5款长轴中大型轿车导购
2012年06月13日 14:19 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]说到加长版车型,就不得不说大众,作为这方面的鼻祖,早在1999年,不加“L”的A6就已经是加长版本了,帕萨特B5的长度也要比欧洲版长。另外,真正让加长版车型在国内火爆的就数奥迪A6L了,此后,如宝马、奔驰、沃尔沃都尽数推出加长版车型,而且这一战火也延续到更低级别的车型。这一点也让国内汽车厂商真正认识到在国内市场“加长才是硬道理”的含义。在前期,英菲尼迪推出了M系列加长版,这个也为国内加长版中大级车型增添了重要一员。今天我们来为大家盘点几款加长轴距的轿车。

        车型二:宝马5系Li

         指导价:42.86~79.76万

       宝马5系在2007年就推出了长轴距版,而2010年推出了第二代5系Li。与上代国产宝马5系,新款宝马5系在外形上风格的变化显而易见,上一代犀利动感的外形风格,基本上荡然无存,取而代之的是更为豪华沉稳的风格。

       

       

       相比上代加长版5系车型,新5系轴距再次提升80毫米,达到了3108毫米,车身整体长度也超过了5米。虽然比上一代长了不少,但在视觉感受上却并没有显得特别突兀。原因就是加长所带来的视觉变化与新一代5系Li整体偏向豪华稳健的风格不谋而合。而全新的冷光天使眼和与7系风格十分相似的LED 尾灯都更令新5系Li更显大气豪华。

       

       内饰方面,如果将一位对宝马车型比较熟悉的乘客蒙着眼睛送入新5系Li车内,要求在睁开眼睛后立刻说出眼前身处其中的这辆车是7系还是5系,我相信判断起来一定非常的困难。新5系的内饰实在与7系太相似了,无论是在整体设计风格方面,还是用料与细节的把握,相比老款均有了大幅提升。

       

       三幅方向盘非常粗壮,虽然外观上显得并不是那么运动,但手感和功能都非常出色。仪表保持着宝马一贯的简洁运动风格,不但显示清晰易读,而且信息量非常丰富。虽然i-drive和电子排挡杆已经不是什么特别新鲜的玩意,但这两件装备仍让新5系的中控部分显得豪华且有科技感。

       

       宝马5系搭载有2.5L、3.0L、3.0T三款发动机,其2.5L搭载的是N52B25系列的直列六缸自然吸气发动机,最大功率为130千瓦(177马力),最大扭矩为230牛顿米。而且与之搭配的为8速手自动一体变速箱。厂商公布的百公里加速成绩为9.7秒,极速为222公里/时。3.0L 采用的是N52系列的直列六缸自然吸气发动机,相比2.5L发动机,这款3.0L发动机的动力更加迅猛,它的最大功率为190千瓦/6600转,最大扭矩 310牛米/2600转。此外动力在这四款车中最为凶猛,搭载的是一台3.0L双增压发动机,从动力参数来看,这辆3.0T最大功率为225千瓦 /5800转,最大扭矩400牛米/1300转,0到100公里加速只有6.2秒。

       

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