新福克斯沿用了海外版所配备的SONY原厂机头，可以对多媒体和福特SYNC 语音系统进行操作。不过面板上的按键较多，猛一看可能显得有点凌乱，需要短时间的适应和熟悉，个人认为操作界面还可以在现有基础上继续简化一些以便操作。另外，之前位于门把手的中控门锁开关也被移动到中控台控制面板上，按键位置和大小有些不起眼，同样需要使用者熟悉。
新福克斯运动版配备了更加方便实用的自动恒温数字显示空调，比老款的手动空调在视觉和实用性上都有很大提高。空调制冷效果明显，即使在暴晒过后也能够较快地降低车内温度。全新设计的Z字形手刹位置比老款更加靠前，拉紧后位置更高，离档杆的距离也更近，方便来回切换。手动挡运动版沿用了老款使用的MTX-75 5速手动进口变速箱，自动挡配备带手动功能的6速双离合变速器，换挡按钮被安置在档杆内侧。个人认为如果以换挡拨片或前后推拉档杆的形式出现会更具有乐趣。
新福克斯在车内多处增加了一些氛围灯光，除了前后排的阅读灯光以外，还有一些简单而贴心的小型LED照明灯方便夜间使用，并且在灯光和造型方面都有改善。老款车型只在前排安装了阅读灯，后排乘客只能摸黑或靠其他光源照明，另外老款车内的灯光发热量较大，但明度却没有新款的内部照明灯亮。
虽然新福克斯在内饰和配置上都有全方位的升级，不过有些地方却没有老款设计的那么周到。例如新款的后排并没有像老款一样设置出风口，对于后排乘客来说无非是个不好的消息。
不过客观地说，虽然整体工艺和质感比老款有明显提升，个别细节方面还有改进和提升的空间。整体的改进还是值得肯定的，如果能够在质量上更加精益求精，相信会进一步增强新福克斯的市场地位。
小结：新福克斯的内饰工艺比老款整整高出一个档次，无论从造型设计还是制作用料上都有明显的提升，功能配置也十分丰富。不过细节上还有提升空间，中控台有些复杂，需要短时间适应
