虽然很容易看出新款福克斯仍然采用了老款“大嘴”进气格栅的造型设计，不过这个大嘴可有点与众不同。在格栅里面，隐藏着一个可以自动调整的开闭系统，水温低或天冷时扇叶可以自动关闭，帮助发动机保温，同时减少风阻和油耗;需要散热时，扇叶可以开启，是一个方便智能的配件。

       新福克斯的设计非常大胆前卫，拿油箱盖来说就是个很好的例子。位于右后侧的油箱盖呈不规则形状，与尾灯和后保险杠线条巧妙融合，不仔细看还真不太容易发现，以至于本人去加油站加油时，油站的工作人员怀疑这车到底有没有加油口。

       相比老款隐藏式的排气管，福特这次认真做了一些功课，为新福克斯配备了更加精致的镀铬排气管，视觉效果明显提升，运动气质更浓。另外，与老款毫无特色的排气声音相比，新福克斯的排气声浪经过特别调校，无论在怠速还是加速时都会发出悦耳的声音，令我这位老车主羡慕不已。

       新福克斯采用了尺寸更大、更薄的215/50 R17米其林轮胎和17寸雪花型轮毂，与老款运动版配备的205/55 R16固特异轮胎和16寸轮毂相比，无论在性能还是美观程度上都有大幅提升。不过贪心的我认为，假如能够配备更加霸气的18寸轮毂和性能薄胎就更能凸显运动版的运动气质了。但也许出于实用性和成本的原因，长安福特并没有选择这样做。

       除了外形上的改变，新福克斯运动版同时也更换了全新的2.0L GDI缸内直喷发动机，与现款福特蒙迪欧所使用的2.0T Ecoboost是同一款发动机，区别只是新福克斯目前并没有配备涡轮增装置。而老款则是采用传统的2.0L四缸自然吸气发动机，如今从数据和技术层面看来已经略显陈旧。两款车都采用杠杆支撑的开启方式，新款标配发动机隔音棉，老款并没有配备，图中老款所使用的隔音棉是车主我自己后期选装的。

       小结：新福克斯采用了十分大胆前卫的造型，与老款外观差别较大，设计更加年轻化。不过出于我个人审美的原因，作为老车主的我还是更倾向于老款福克斯的经典造型，而新车上的智能配置和升级改进都是我非常欣赏的地方。