新老交替 上海大众新老款朗逸-静态对比
[导读]时至2012年，我们再来关注朗逸，不禁想起这款车有很多值得回味思索的地方。它长期占据着紧凑型车销量排行榜的头把交椅，它去除了身上很多德系血统，让人们争议万分。它车身做工既传承经典又让人们些许诟病。而在北京车展上亮相的新朗逸，对于老款而言，有所传承亦有所突破，究竟新朗逸有何突破，我们一同来看。
■ 外观对比-车身尾部以及外观细节对比
那我们一起来到车尾，再来看看新朗逸还有哪些大众的身影，车尾得出的结论则具有戏剧性，尾灯的轮廓简直就是翻版的新帕萨特。前脸更像迈腾，车尾又与帕萨特相似。朗逸的设计者似乎就是要将这款车彻底的打造为小号“B7”。
现款尾部和新款都被镶嵌了一条镀铬装饰。就像车头一样，尾灯也极具京剧脸谱的眉眼。向上挑起的尾灯轮廓，是整车当中十分抢眼的部分。新款相对于现款来说，尾部层次更加分明，但是稍显凌乱。现款尾部造型简洁，中轴对称的设计十分突出。另外。车尾具有四探头泊车辅助倒车雷达。
新款尾灯更加彰显力量感，而在样式上也和新帕萨特十分相似，现款尾灯采自于京剧脸谱设计，而从整体来看，无疑新款更加大气，但现款更加简洁。
新款由于只是展示了一款车型，所以我们也只能得以看到一款轮毂的样式，而通过现款的轮毂我们发现，朗逸所具有的轮毂样式可以说是相当丰富的了。从1.4TSI运动版到普通的品轩、品雅、品悠版都具备各自不同风格样式的轮毂，而轮胎都不宜例外的使用了韩泰品牌。
