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个性兼便利 5款个性内饰微车详细解析
2012年04月28日 15:15 来源: 网易汽车 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]随着汽车热在国内一浪高过一浪,当前车市确实比以前大大的丰富了。就拿我们平时不太关注的微车市场来说,现在不但自主的蓬勃发展,合资也放下身价加入竞争外,一些价格不算低的进口微车也加入了这个行列。百花齐放才是春,不管怎么样,任何车型都有它生存的法则和瞄准的对象。就像微车,外型可爱自不必言,而内饰天天与大伙见面,最容易提升驾驶者的乐趣与长久用车心情,所以更不能就简单一个仪表外加平常中控了事。

       

个性兼便利 5款个性内饰微车详细解析

       不少人会对此有异议,汽车主要功能就是代步出行,一个好看内饰似乎不代表什么。但转念一想,假如一个装修精美的小户型,如果还解决不了漏水,那这精美也保持不了多久。汽车也一样,不解决主要动力、底盘等方面,厂商绝对也不会将精力投放在内饰上。

         车型一:长安铃木奥拓

       指导价格:4.49~6.29万元

       特色点评:销量和保有量最大的合资微型车,从里到外都充满了可爱精致的元素

       奥拓在国内几乎是家喻户晓,作为当年的经典之作,虽然最开始有4家兵工企业生产,但坚持下来并大获成功的只有长安铃木奥拓。和以往方方正正的形象不同,2009年开始长安推出了新一代铃木奥拓,无论是外观还是内饰甚至是操控都发生了质的改变,不过因此带来的价格飞增也是理所当然的。

       

铃木奥拓 09款 MT豪华型

       言归正传,先来看看奥拓的内饰有哪些特色。首先进入车内,普通版本奥拓采用了上黑下浅的配色方案,这在国内很常见,优点是比较温馨。另外,炫酷版的奥拓内饰会稍有些不同,主要是从仪表盘、操控按钮等边缘到座椅的色彩都完全配合于外观颜色,采用红黑色或者蓝黑色的搭配,提升整体色彩和谐感。

       

铃木奥拓 09款 MT豪华型

       仅仅是色彩活泼还不行,这并非是特色的唯一明证。奥拓内饰最大特点就是仪表盘设计得十分可爱,转速表被单独放置在中控台左角,小表盘还增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘,显示的是时速,这样一来,不仅样式更为新颖,而驾驶员也可以将主要信息读取集中到时速表盘上。

       

铃木奥拓 09款 MT豪华型

       值得一提的是,奥拓的内饰设计整体人给人感觉是比较大气,不太像一款微型车的感觉,这里面可能有复合式中控台的因素,特别中央空调出风口,还是采用的矩形,虽然与可爱因素有些不搭调,但还别有一番风味。

       

铃木奥拓 09款 MT豪华型

       奥拓的音响与空调面板设计倒挺常规的,不过炫酷版本原厂GPS导航十分不错,不仅小巧精致,导航效果和功能还挺齐全的,也算是为内饰可爱做出了贡献。

       

铃木奥拓 09款 MT豪华型

       奥拓的内饰不光好看,并且实用性也不错,像中控下方就有两个杯托,而杯托前方警示灯开关下方是一个斜面凹槽,容积不错,像手机、钱包随身小物品都可以放在此处。要说一句,这种储物格设计即便不新颖,到很实用,即不影响美观又符合国人习惯。另外,奥拓副驾驶手套箱也有特色,它是分层设计的,上面凹槽放一点杂物或雨伞饮料瓶的,挺合适的。试驾奥拓时,正好下雨,笔者的折叠伞就是搁在副驾驶上方凹槽上,虽然无法排水,但用抹布清洁一下就行了,总比弄得车里湿漉漉的强。

       

铃木奥拓 09款 MT豪华型

       奥拓除开座椅的背面有储物袋的,座椅侧边的小储物袋也挺方便的,可以随手放一些票据或零钱。而中控台的储物格也方便女性车主放一些手机,眼镜盒,票据,化妆品等等。

       

铃木奥拓 09款 MT豪华型

       尽管奥拓仍然为三缸机头,但采用了铃木最新研发的型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款,最大功率52kW/6200rpm,峰值扭矩92N?m/2500-3500rpm,并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出。即便是4速自动档也不会感觉驱动吃力。5.8-6.2升/百公里的油耗也令大多数人满意。

       

铃木奥拓 09款 MT豪华型

       奥拓底盘和悬挂整体感觉还是很紧凑的,没有松散的感觉,不过轴距短的特点让小车在通过坑洼路面的时候还是有点颠簸。奥拓全系标配了双安全气囊以及ABS+EBD,在保障安全方面还算到位。

       

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