车型二：奇瑞瑞麒M1
指导价格：4.18～6.08万元
特色点评：内外设计大胆前卫，作为自主品牌而言值得肯定，优惠后性价比较为出色
可爱的造型是瑞麒M1的一大特点，虽然外形不像熊猫那样让人觉得有一定的仿生感，但什么人看了都会觉得可爱，这和奥拓倒是有几分类似。较高的车身决定了相对宽敞的车内头部空间。
瑞麒M1内饰设计延续了外形的卡通风格，多曲线的设计理念柔和，让乘坐者在不知不觉中就感到放松。而且内里用料做工都属于同级中的较高水平，一改人们对于自主小车内里粗糙并且单薄的不佳印象。
瑞麒M1的中置仪表盘功能还是不错的。除了左右两侧的转速表、燃油表和水温表比较小以外，中央的液晶屏幕显示的内容对于微型车来说是相当强大的。屏幕右下角以很大的字体(数字形式)显示速度表，读取很方便，其他还可以显示里程、可续航里程、瞬时油耗和距离下次保养的公里数等等。最有意思的是，中央表盘的外圈会随着车速的上升而逐渐亮起，虽然不代表科技元素，但看上去颇为新颖。
在瑞麒M1的内饰中，新颖的元素还不止这些，比如浪花般卷起的空调出风口、样式新颖的空调控制区域，都脱离了之前自主微型车的平庸和缺乏灵感的设计。指针划动式空调调节杆和Smart fortwo空调操作设计有着异曲同工之妙。最后一排功能按键虽然偏下一点，但台阶式的凸出令操作者并不需要特意弯腰探头察看。
不过令人遗憾的是， 瑞麒M1的储物设计缺乏新意和灵活性，这一点是自主微型车普遍存在的一个问题。M1除了前车门板上有一个比较窄的储物格，前排的只有一个杯座。其他除了手套箱以外基本就没有什么储物之处了。
动力方面,瑞麒M1所配备的1.3升Acteco发动机动力水平属于同排量平均水平，最大功率达到了62kW，最大扭矩122N.m。匹配5速AMT变速箱，百公里油耗在7个左右，还是比较经济的。而其另一款1.0升发动机在油耗方面会更有优势。而且还是4缸机头，怠速安静和加速稳定表现更好。稍感遗憾的是，瑞麒M1并没有配备真正的自动档车型。
