由于ES250选择在北京车展首发，所以在配置上也会针对国内市场进行优化，15个扬声器的Mark Levinson品牌音响将会在顶配车型上出现。而目前可以看到的多为安全系统，包括10安全气囊、 盲区监测系统和预碰撞系统，同时整合车道偏离警示系统等。

       而全新的动力系统则是ES250的主要看点之一，全新的2.5L四缸自然吸气发动机将会取代现有的2.4L机型，而其最大功率184马力、最大扭矩 235牛米，与之匹配的仍然是6速手自一体变速箱。新一代的动力表现较ES240有了明显的提升，而油耗的数字则需要等正式发布后我们才能获知。

       同时全新ES还有3.5L汽油车型和混合动力车型可以选择，按照丰田推进混合动力的计划，可以预见的是全新ES300h也有望引入国内销售。

       　　国内销售展望

       前面说过，全新ES较为年轻的外形和内饰可能会失去一些原本成熟、稳重的消费者，但将全新ES的受众年轻10岁并不是坏事，毕竟现在年轻消费者对于高档车的购买需求很高，而且相比传统德系品牌，日系品牌依然称得上是低调，同样是高档中型车，部分在政企工作的年轻一代或许就会放弃A4L而选择ES。

       而北京车展将要全球首发的ES250车型无疑会是今后ES在国内的主力车型，尽管还维持了前置前驱和4缸发动机这种看起来并不高档的配备，但精致的内室以及优秀的乘坐感依然是消费者选择ES的主要原因，我们并不担心ES的销量，只是售价若能维持现有的水平就更加理想。