天窗对于常在车内抽烟的人来说，是一项非常实用的配置，而全景天窗更多的是让后排乘客沐浴到阳光。用传统的USB/AUX接口听歌，要比随时更新要比一张一张的刻盘，即便有人说CD的音质是最好的，但相比之下还是“方便”更吸引人。

       当L4遭遇V6，先天条件带来的优劣尽显，平顺流畅输出特性让V6摇摇领先，全转速的声线也更有底蕴，而L4唯一拿得出手的也就有油耗低了。对于发动机声音的问题，在此我还想多说一句，凯美瑞的2.4L发动机在3000转后，那刺耳的声音，不知多少网友有此同感，我同事对此就发表过如下看法：“都说四缸发动机声音难听，以前一直不认同，感受过凯美瑞后，这个想法颠覆了。

       如果说凯美瑞的调校偏重舒适，那么遭遇纬度后，则正应了那句“山外有山”，纬度出色的静音很好的抑制了风噪，营造出的安逸之感尤为突出，充斥耳鼓的多半来自BOSS音响系统的8个扬声器。

       与“至亲”天籁的CVT变速箱不同，纬度的6AT让发动机的转速变化更为灵动;中规中矩的换挡速度，却因为齿轮间接合精细的力度控制，让换挡过程难以捕捉，在频繁换挡的拥堵路段也能从容以对。

       编辑点评：几天的体验雷诺带来的既惊又喜，“诺相随”售后服务3年(或)6万公里免费保养，以及更多贴心服务，给用户带来了诸多的便利，怎奈整车进口，给“换驾”的这款2.5L旗舰导航版带，带来了不菲的价格(29.28万元)。