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便宜也有"面儿" 7万元三厢自主紧凑级车
2012年03月01日 15:05 来源: 网易汽车 编辑:陆遥 打印 手机阅读
[导读]购车预算在7万元,大多是事业刚刚起步或者刚刚为人父母的家庭用户,因此可选的车型无非就是合资小型车或者自主紧凑级。而中国消费者又惟独偏爱大空间三厢,因此便宜也有"面儿"的自主品牌更符合我们的国情。

         帝豪EC7 1.5 MT 舒适型

         厂商指导价(元):7.88万

         推荐理由:同价位中最大的空间,但价格也略高

       帝豪EC7的前脸采用的还是较为传统的双U型设计,横向舒展的前脸给人以视觉上开阔和放松的感觉。侧面采用高腰线设计,突出的棱线使得车辆看起来稳重而不失动感。

       

帝豪EC7 2012款 1.8MT豪华型

       

         [帝豪EC7 7.58-10.98万]

       帝豪的后备厢造型有神似于第四代宝马7系,采用这种设计的代价之一就是很容易暴露车身接缝上的缺陷,但是我们可喜的看到帝豪在这方面表现还是让人很满意的,尾部缝隙均匀光滑。

帝豪EC7 2012款 1.8MT豪华型

       

       帝豪EC7的内饰造型就如同紫禁城那样的标准,各种功能区域整齐划一的排列,给人以素净之感,另外该车在人体工程学和使用的便利性上也下足了功夫,丰富的配置也是自主品牌的一贯特点。内饰做工非常精细,无论从材质还是气味都让人很满意。

帝豪EC7 2012款 1.8MT豪华型

       

       帝豪的前后排乘坐空间都比较优秀,乘客能获得很好的乘坐体验,身高1米7的乘客在前后排都能拥有很宽裕的空间。车内散布的小储物盒与杯架使用起来也都很顺手。EC7轴距达到了2650mm的长度,这样的轴距能够就能够比较充分的保证后排空间了,目前在国内,一辆车往往是全家老小一起用,所以后排空间依然是人们在选择家用车时一个很重要的参考。

帝豪EC7 2012款 1.8MT豪华型

       

       帝豪EC7目前搭载了1.5升和1.8升两款直列四缸双顶置凸轮轴全铝发动机,其中1.8升CVT版均配备CVVT可变气门正时系统,动力稍有增加。可以达到102kw/6200rpm的最大功率以及172Nm/4200rpm的峰值扭矩。而与其配套的5速手动变速箱,尽管行程略长,但挡位清晰顺滑,更适合日常使用。CVT变速箱相比同级合资的4速自动变速箱,舒适性乃至油耗都让人满意。

       

帝豪EC7 2012款 1.8MT豪华型

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