购车预算在7万元，大多是事业刚刚起步或者刚刚为人父母的家庭用户，因此可选的车型无非就是合资小型车或者自主紧凑级。但考虑到同价位的合资车型多为丁克一族最爱的两厢小车。而中国消费者又惟独偏爱大空间三厢，因此便宜也有"面儿"的自主品牌更符合我们的国情。今天我们就将为大家推荐5款7万元左右的自主紧凑型车，看看他们的表现如何。

       　腾翼C30 1.5 CVT舒适型

       　　厂商指导价(元)：7.45万

       　　推荐理由：四平八稳的造型和稳定的质量，何况7万元还能买辆自动挡

       2012款腾翼C30在外观方面的部分改动包括前脸前格栅采用三栏式造型，并且运用全新的前包围设计，显得更加时尚亲卫。在车身尺寸上，新款车型和老款相同，长、宽、高分别为4452mm、1705mm、1480mm，轴距达到了2610mm，较大的空间一直是腾翼C30最吸引消费者的地方。

       　[腾翼C30 6.45-8.35万]

       相比圆润的前脸造型，腾翼C30的尾部造型则要硬朗许多。尾灯有些见棱见角，与大灯风格迥异，向上微翘的行李箱，在边缘还设置了一个小尾翼，配合保险杠上向外翻折的尾裙，颇有几分动感态势。

       腾翼C30的内饰采用简洁大方的风格，中控台上方留有安装大屏幕GPS/DVD的空位，与仪表板连成一气的格局，更有利于提高驾驶员的操作便利性，而门板和中控台的仍以硬胶作为主要材质，整体工艺水平接近合资品牌的车型。C30全系标配了液压助力转向、方向盘高低调节、中央门锁、四门电窗、USB接口，可以实现MP3功能，除标准型以外，其它车型均为CD音响。

       凭借着同价位中罕见的2610mm轴距，2012款腾翼C30还有着出色的承载能力。而设计方面也绝对劳苦功高，宽厚的座椅不仅柔软舒适，工程师还通过将地板抚平腾出了更多腿部空间，而中央扶手、后排阅读灯以及可以4/6分开放倒的椅背，在级别中也较为少见。

       动力方面，2012款腾翼C30依然沿用了之前的GW4G15 1.5L直列四缸全铝发动机，这款发动机具有VVT可变气门正时技术，最大功率78Kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm。虽然在数值上它的表现中规中矩，但在实际驾驶中，即便将空调打开，这款发动机依然不会让人觉得乏力。变速箱方面，2012款腾翼C30将有5前速手动和CVT无级两款变速箱供消费者选择。