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务实主义 车主之家试驾吉利全球鹰GC718
2012年02月18日 15:43 来源: 车主之家 编辑:黄镇宇 打印 手机阅读
[导读]GC7最大的亮点是它拥有了自主品牌首台6AT的变速箱,我也十分期待这台来自澳洲DSI的变速箱的表现。GC7说要从新定义中级家轿的新标准,究竟它的表现如何?

       内饰

       

       GC7采用上深下浅的居家风格搭配,在配合钢琴烤漆装饰,十分时尚。由于成本原因,大面积采用塑料材质,触感一般,不过各配件衔接处接缝均匀,由此看出全球鹰在做工上有所进步。

       因为这次试驾的是精英型,配备的不是真皮多功能方向盘。方向盘手感一般,容易打滑,而且全系方向盘不能前后调节,所以调节范围似乎并不能让所有试驾者满意。

       仪表盘采用双圆式设计,蓝色背光清晰淡雅。仪表盘中央的行车电脑可显示车门状态、雷达探测和续航里程等信息。GC7全系配备自动头灯和大灯高度调节,方便了驾驶者的使用,不过只有豪华版配备定速巡航。

       多媒体显示屏集成导航、USB、倒车影像等功能操作

       除了1.8MT是手动空调之外,其他车型均配备自动空调

       GC7驾驶座位置具有车窗一键下降,不过却没有一键上升,感觉有些遗憾。GC7还配备了后视镜加热、防炫目内后视镜,豪华版还能选配全车6气囊,这几点可以看出全球鹰在安全性上下了一番功夫。

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