车型二：东风雪铁龙C5
推荐：2012款 3.0L旗舰型(售价：29.89万元)
特色：个性突出，性价比出色
从外观来看，2012款东风雪铁龙C5并没有明显改变，雪铁龙C5的3.0L车型虽然是旗舰版本，但依然很低调，除开车尾3.0 LOGO之外，再也没有什么别的不同。这样对于家用消费者来说，用车也比较低调。
雪铁龙C5整车尺寸也依然保持着4805mm*1860mm*1458mm的水平，虽然车身不算大，但2815轴距却在同级车中名列前茅。如果说腿部空间宽敞的话，那绝对有保障，只是流线车身轮廓造型稍稍影响了后排乘客头部空间。不过雪铁龙C5人性化的设计也比较突出，除开四门电动车窗都可以一键式升降外，甚至前排中央扶手还可以通过开关调整高度，以方便不同身高人士驾驶。
雪铁龙C5搭载一台排量3.0升的V6汽油发动机，具备CVVT连续可变气门正时，最大功率162kW/6000rpm，峰值扭矩300N.m/3750rpm，与之搭配的是一台爱信出品的Tiptronic智能6速手自一体变速箱，换挡顺畅平稳。0-100km/h的加速成绩为9秒。雪铁龙招牌式的中央集控式方向盘中央不随方向盘边缘转动，并且集成了定速巡航、音响、行车电脑设置等控制按钮，提前适应一下还是很有实际意义的，比如在弯道时操作音响就比较方便。
底盘是一款汽车的最重要的基础组成，雪铁龙C5在这方面做出了法系车独到解读。一方面它保持了悬挂对于运动硬朗调教的高水准风格，无论是变线超车还是在多弯道的山路奔驰，都能给驾驶者足够的驾驶信心和车身支撑。另一方面雪铁龙C5的悬挂韧性非常不错，面对常见的坑洼或破损水泥路面，大部分零碎震动已经被厚实的底盘和细密悬挂设定所过滤，而剩下的路面信息已经基本不会打扰到车内乘客的舒适诉求。
作为旗舰车型，雪铁龙C5的3.0L V6的所有配置与2.3L 豪华型完全一致，而售价却高出了6.2万元。作为B级车用户来说，如果不是特别需要，恐怕这个性价比需要仔细掂量掂量。
