熟悉的空调面板中加入了针对Multivan车型设计的功能键，例如控制后部(第三区)空调的锁止按键，进一步提升了后排的尊贵感，这在许多三区空调系统的车型上都能见到。而REST按键却不常见，它的功能性在于可利用发动机余温制热，对于油耗方面会有一定的帮助作用。

       对于一款中高端商务车型来说，安全性尤其重要，ESP电子稳定系统是作为全系标配的，豪华版车型还配备了后视镜车辆警示功能，使行车并道更为安全。

       多功能方向盘的造型没什么可说的，所集成的功能包含音响、免提电话系统的快捷控制，两侧控制杆还配备了定速巡航以及行车电脑控制键，总之一句话，内饰并非豪华乍现，但也算功能十分齐备了。

       仪表盘的样式同样我们很熟悉，一切都是按照大众新款的设计而来，与诸多大众车型不同的是，中央行车信息屏是彩色的，并且全系均为标配，不知这是否让诸多大众轿车车主的心里有些痒痒呢?

       前排座椅与包裹性、支撑力没有太大联系，座椅的设计完全是为了迎合各种体形的驾驶者，坐垫的柔软度与日系车相比也显得略硬了一些，但在长途驾驶时对于腰背的支撑还是有利一些的。