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明年先进口后国产 雪铁龙DS5入华展望
2012年01月02日 10:48 来源: 汽车点评网 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]1955年,雪铁龙在巴黎大宫殿首次对外发布了DS车型,其设计出自意大利雕塑家弗兰米尼奥·贝托尼之手,在DS系列下的每一款车的设计风格,都能给人带来法兰西般的浪漫情怀。

         长安标致雪铁龙:落户深圳,为PSA在华成立的第二家合资公司

长安PSA入华新车

       双方签署合作协议

       下面我们就来继续探讨关于标致雪铁龙与长安合作的一些情况:2010年,中国长安汽车集团与法国标致雪铁龙集团在法国巴黎签署了正式合作协议,双方初期将共同投资9.35亿欧元(约84亿人民币),合资公司初始产能为20万辆,落户深圳。时隔一年,此项目获得批准,这也是继东风雪铁龙之后,PSA在华成立的第二家合资公司。今年11月20日,广州车展开幕前一天,长安PSA公司成立暨奠基仪式在深圳举行,并以注册资金40亿元、初期投资额84亿元的规模,成为目前国内投资最大的汽车合资项目。

DS5

       DS5会以先进口后国产方式引入

       根据此前消息,初期,长安PSA将把雪铁龙品牌高端产品DS系列引入中国,明年将引入DS5、DS4以及DS3。至于国产车型,DS5或将作为合资后首款推出的车型身份出现,意义非同小可,时间或将于明年九、十月份推出,也就是说,DS5会采用先进口后国产的销售渠道。

DS5

       即使国产后,定位于中高端的此款车型,价格不会太低,但凭借时尚的外观、华丽的内饰,如果再加上令人满意的动力系统,一定会受到更多人的青睐。

DS5

         总结:

       可以说,双方的合作是互利双赢的,既有利于使长安迈出中低端市场,增强其在高端车领域的竞争能力,亦可完善PSA集团在亚洲的整体战略布局。对于DS5来说,即是首次来华,又是首次推出的合资车型,赋予了多少期待于一身,可谓任重而道远,好在明年我们就能见面,至于后期PSA在华是否能够再次创造合资品牌新的高度,是否真正走进更多消费者的心里,我们还需拭目以待。

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