初见第九代思域，给我们留下最深的印象，便是不再以平面设计为主要精髓的外形。2006年引入国内的第八代思域，虽然设计方面谈不上华丽，但就是这以平面线条为主的设计，成为当时一种比较个性另类的设计理念。第九代思域的到来，彻底颠覆了这种设计手法，更多可以使车身更加饱满且有层次的线条映入我们眼帘。

       新思域的外形设计相比老款更加具有冲击力，前脸设计融入了更多丰富的线条，这使得它的前脸造型更加饱满，层次感也较第八代车型有很大程度提升。蜂窝型中网为运动版车型专属配置 相比普通版的横置双哑光中网饰板而言 蜂窝设计更能体现TYPE-S版本运动的一面。

       新思域的前大灯整体设计并未发生过大改变，更加棱角分明的外框轮廓，让新思域的前大灯看起来更有神韵。在前大灯总车大量反光饰板的衬托下，氙气大灯夜间的照射效果显得十分璀璨，大灯清洗功能的加入，为新思域提升了不少性价比。

       运动化前保险杠为新思域全系标配，设计锋利的造型给人很强烈的视觉冲击力，同时也很具攻击性。这款保险杠底部造型采用了运动型轿车惯用的设计手法，两侧突出的尖锐设计，也让整个前脸更具运动气息。

       新思域的轴距由之前的2700mm缩短至2670mm，轴距缩短不知是否是本田对于提升车辆操控性而做出的决定，不过30mm的轴距减少，对于实际使用时的影响并不算很大，通过实际体验新思域的后排空间，腿部依旧不会出现拘谨的感觉。新思域外后视镜集成了转向灯 后视镜尺寸依旧很大独立式设计让后视镜带来的风阻系数更小。