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应对冰雪有妙招 热门A0车型自动挡解析
2011年12月08日 10:15 来源: 爱卡汽车网 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]进入12月以来,冬季的脚步已经大大向前迈进。北方许多地方早已经冰雪世界,而南方也急剧降温。天气冷了,这开车虽然可以保温防寒,但也带来一些问题,比如碰到冰雪湿滑路况,即便是开自动挡也要格外的注意。特别是针对一些女性或新手而言,平时就是开车代步,也没有多的研究。凭着D挡走天下,平时倒也没有什么问题,可一旦风雪来了,好像平时很最容易的起步还有上坡什么的,都变得有些困难了。

        车型五:上汽MG3

         推荐: 2011款 1.5L自动精英版(售价:8.97万元)

         特色:内外造型新颖,5挡序列变速箱比较省油

MG 2011款MG3

       动力方面,MG3有1.3L和1.5L两款不同排量,1.5车型来自荣威350的发动机并不让我们陌生,最大功率是80kW/6000rpm,峰值扭矩135N?m/4500rpm,除开5速手动变速箱,自动变速箱采用了5速AMT变速箱,也称为5挡序列变速箱。它以手动变速箱为基础,把离合器的自动控制和电子液压顺序换挡相结合,它们的原理和赛车上所用的一样。所不同的是变速器和离合器总成在设计上不是顺序的,它们是传统的手动变速器与电子选档机构的结合,F1上使用的变速箱就是此类。

MG 2011款MG3

       AMT变速箱加入了所谓的“蠕动”功能,在抬起刹车后,车辆会慢慢前行。AMT变速箱在升档时的顿挫感还是可以很明显的感受到,舒适性无法和机械式液压自动变速箱相媲美,不过唯一好处就是可以当做自动挡使用,基本用车方面区别不大,同时油耗也十分理想。

MG 2011款MG3

       AMT变速箱界面有些复杂,类似于手自一体变速箱,选择A挡位相当于D挡,而如果有超车或雪地要求,可以选择M挡,顺序是上加下减,一般冰雪路况起步就直接拨2挡或3挡。麦弗逊加扭矩梁式悬挂设计并不出乎人们意料,调教硬朗配合底盘扎实之下,MG3离地间隙竟然达到了158mm,在一定程度上满足了年轻人喜欢自驾游的用途。我们甚至可以为之加装行李架,带上两部自行车随行,这种旅途格调氛围是挺让人欣赏的。

MG 2011款MG3

       MG3从头到脚都是全新包装,完全跟上了时代的脚步。熏黑的鹰眼大灯犀利动感。整车的钣金工艺十分出色,而环保水性漆的涂装给了这款车出色的漆面效果。作为主打时尚的车型,MG3为消费者提供了8种车身颜色,可谓十分丰富,符合年轻人的个性需求。

MG 2011款MG3

       进入车内,MG3有两种内饰配色,黑色的更赋运动气息,浅色的显得更加温馨,内饰风格则是工整、简洁。设计师将年轻人青睐的苹果元素引入到内饰的设计上来,成就了其独有的i-Style极简内饰风格,相信这样的设计会吸引很多青睐苹果风格地年轻用户。尽管因为成本因素,车内材质还是以硬塑料为主,但做工与装配工艺并不输给合资对手。黑白搭配的一些细节牢牢抓住了年轻人的猎奇风格。

MG 2011款MG3

       黑底白字仪表是现在流行,即便造型上缺乏流行的圆筒式运动风格,但清晰易读才是主要目标。而且MG3仪表行车电脑信息相当丰富,瞬间油耗、平均油耗、续航里程、行驶里程、平均速度等等与行车有关信息一应俱全。唯一不足就是红色电脑液晶屏有些刺眼,如果换成蓝白冷色调则更为时尚。如同苹果播放器造型一般的多媒体区域,是全车的亮点,做工细致之下易用方便是当下流行趋势。

        结语:自动挡因为更舒适,可以降低驾驶疲劳从而日益获得广大家庭消费者的青睐。这次推荐的5款车型中,雪铁龙C2的自动挡变速箱是最全面的,不仅拥有4速手自一体功能,还拥有雪地模式和运动模式。其次是嘉年华,4速手自一体也挺实用的。而雨燕和K2都是一样的4速自动挡,甚至连界面都比较雷同,好处是代步舒适,不足是操控可获得的乐趣降低。MG3是纯粹的AMT,不过增加了蠕动功能,舒适性虽然没有机械液压自动变速箱高,但油耗比较理想,结构也比较简单。大家可以根据自己的需求,决定适合的车型。

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