车型四：长安福特嘉年华

       　　推荐：2011款两厢 1.5自动时尚型(售价：9.79万元)

       　　特色：外形底盘都很运动，拥有4速手自一体功能

       相比较1.3L发动机，1.5L发动机对于运动定位的嘉年华来说更适合一些，最大功率可达76KW/6000rpm，4000rpm可以释放138N.m/峰值扭矩。嘉年华手动变速箱给我们留下了很好的印象，挡位清晰行程很短，入挡的手感干脆。自动挡则是4速手自一体，界面很简洁，直线换挡模式对于女性来说特别受用。换挡杆一直到底就是D挡，而D挡旁边则是S挡，这是运动挡位，相比D挡来说，换挡转速会有所推迟，以利于更好释放发动机的扭矩。

       手自一体功能也很好用，向上一拨是减挡，向下一拨是加挡。这个功能没有太多延迟，可以说嘉年华的操控还是比较得心应手的。想要简单一点，直接D挡，想要运动可以S挡也可以M挡。如果碰到冰雪天气，直接拨2挡起步就可以了，这一点和雪铁龙C2是一样的功能，只不过雪铁龙C2带有雪地模式，这对于冰雪较多的路况适应性更好一些。

       虽然前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式和同级小车并无二致，但悬挂嘉年华调教偏向运动比较突出一点，比同平台马自达2稳重且悬挂更有韧性。避震弹簧在大负载的情况下也不会过度的压缩，行驶中给人扎实稳定美系品牌认同。同时在舒适性上也有所保留，小的路面零碎信息过滤得比较干净，只有在高速通过减速带或坑洼时才能体会到悬挂的硬朗坚实。电动助力除开转向灵活之外，回中与手感顺畅都达到了较好水准。

       嘉年华前脸与车尾都能找到与福克斯相似的设计元素，比如前大灯的神采飞扬，比如下进气的大嘴造型，比如尾部饱满的线条，这些都是吸引年轻人眼球以及作出选择的重要理由。和其他日韩系小车不同的是，嘉年华很直接的体现了运动的气质，侧头侧尾的表现了欧美硬朗小车风格。

       中控台的造型个性、前卫是一个主要亮点;状如手机键盘的中控面板、运动风格的炮筒式仪表盘以及握感良好的三辐运动式方向盘，这些设计无疑会吸引许多年轻人的目光，虽然内饰材质主要以塑料为主，但是良好的装配工艺还是提升了该车的品质，就同级而言，嘉年华有标准的精致合资车功底。

       嘉年华两筒式仪表盘很像一个女性用的蝴蝶状太阳镜，不仅时尚运动观感突出，而且仪表用料十足、精致的盘面黑底白字以及指针样式与福克斯有异曲同工之妙，清晰明了直观是运动小车必须给予我们的第一要素。这一方面我们认为嘉年华做得不错，当然缺点还是有的，就是储物格有些偏少，而日系对手则在这方面占有更多优势。