内饰

       试驾车内饰采用深色配色，内饰整体设计比较传统，造型中规中矩，按键和旋钮的造型也是常规的设计。 

       柯兰多定位在城市suv，做工方面还是可圈可点的，接缝处均匀，面板下方也不会找到裸露的线材。只是用料并不讲究，内饰触手可及的部位基本上都是硬邦邦的工程塑料，而门板内侧的扶手是为数不多使用真皮包裹的部位。

       方向盘尺寸不算小，左右两侧采用打孔真皮，手感一般。方向盘正面配备左右对称的六个按键，但只有一对按键是设置为变速箱的挡位控制，左减右加来手动调整挡位。右侧后面的拨杆为定速巡航功能，值得肯定的是这一功能是全系标配。

       仪表盘采用双圆式设计，中间是行车信息。液晶屏能显示比较多的信息，包括油耗、档位、里程等信息。

       挡把采用镀铬装饰，造型比较简洁，手动模式下通过挡把上的按钮控制档位。

       中控台上的液晶屏功能看上去很强大，但是，有利则有弊，功能强大未必是好事，品质同样重要。这就如同国内的山寨手机一样，功能强大但是质量一般，而且怎么也凸显不出档次。