提到韩国车，起亚、现代这些熟悉的品牌会浮现在脑海中，但提起双龙，可能很多人就感到陌生了。韩国双龙从来不乏扎实的技术和优秀的产品，此次庞大和中汽南方牵手双龙，引进双龙多款车型，而柯兰多是脱胎换骨的一款。没有采用非承载车身，全时四驱系统也不是极端路面的最佳选择，柯兰多和多数suv一样，走近城市，不再越野。

       外观

       近两年韩国两个主流品牌在外观设计上挖空心思，早已不见早期小心谨慎和亦步亦趋。尽管看起来不成熟，但还是在渐渐形成自己的风格。而双龙显然还没有这样的底气，尽管在一些细节上我们可以感觉到它在努力寻找个性，但从整体看，它依然是谦逊和容易亲近的。 

       如果从整体车型来说，柯兰多还算是交了一份合格的答卷。车型饱满、线条流畅，看上去很时尚。并且在尺寸方面也与时下流行的一些主流车型不相伯仲。从这方面来看，在城市suv中它还是具有着一定的竞争实力的。

       D20T说明柯兰多采用2.0T柴油发动机，因为这次试驾的只是两驱，四驱版本会有AWD的标识。