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意大利四驱艺术品 实拍解析法拉利旗舰FF
2011年11月01日 09:23 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]FF是法拉利历史上首部四座四轮驱动GT跑车,也是跃马自品牌建立以来生产的性能最强大并最具使用灵活性和多功能性的12缸中前置车型。而在超级跑车市场中诞生的这位双门四座的变异分支,有着怎样的吸引力,今天就随我们来一探究竟。

       

法拉利  FF 6.3 DCT

       FF是法拉利历史上首部四座四轮驱动GT跑车,也是跃马自品牌建立以来生产的性能最强大并最具使用灵活性和多功能性的12缸中前置车型。而在超级跑车市场中诞生的这位双门四座的变异分支,有着怎样的吸引力,今天就随我们来一探究竟。

法拉利  FF 6.3 DCT

       法拉利FF依旧由宾尼法利纳设计,其外观造型与线条比例诠释了这款跑车运动基因与超凡实用性的完美融合。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,拥有前所未有的浓烈运动气息和卓越的性能特色,将给驾驶者和乘客带来纯正独特的驾乘体验。

       

法拉利  FF 6.3 DCT

       

法拉利  FF 6.3 DCT

       法拉利FF的前脸与458 italia有些相似之处,低矮的设计是法拉利的一贯特色,带Led的锐利前大灯很乍眼,加大的镀铬前进气格栅很夺目,而在跃马Logo头顶很特别的设置了前摄像头。

       

法拉利  FF 6.3 DCT

       

法拉利  FF 6.3 DCT

       FF前大灯采用了单透镜复合头灯结构造型,简约不简单,配合21颗LED灯组构成的日间行车灯组,非常有神韵。前杠上分布着四颗泊车辅助雷达触点,外加上跃马标志上部的摄像机,整个FF的前部做的安全科技十足。

       

法拉利  FF 6.3 DCT

       

法拉利  FF 6.3 DCT

       只有在FF的侧面,你才能感受到它设计上的特别,修长的前脸,单座舱的设计,再加上溜背包裹着的尾部,它在汽车圈里简直是特立独行。而FF的后视镜并没有其他超级跑车那般锋利,而设计上更加照顾侧后方得视野的最大化,同时造型又不呆板。

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