斯巴鲁VX
继4月上海车展斯巴鲁XV概念车展出后，斯巴鲁XV量产车在法兰克福车展正式亮相。据悉，该车推出后定位将低于现款Forester (森林人)，并有望成为斯巴鲁与奇瑞在华合资后的首款产品。
新车外观：斯巴鲁XV曾以概念车的身份首次亮相今年上海车展，这款跨界SUV车型的长宽高分别达到4450/1810/1615mm，轴距达到2635mm。而从本次曝光的量产车数据，车型的外观变化较大，宽和高有所缩水分别达到1780/1570mm,而针对细节上进行修饰。包括运用家族式格栅造型、增加两侧后视镜(概念车采用电子后视镜)、较为朴素的六辐条轮毂以及车尾略作调整的包围设计。
新车动力：动力方面，斯巴鲁XV将搭载一台2.0升水平对置发动机，并且配备左右对称全时四轮驱动系统，而斯巴鲁最新的行车安全辅助系统“EyeSight”也将装备于XV之中。另据非官方消息称，很可能在未来成为斯巴鲁与奇瑞在华合资后的首款产品。
奔驰B级
全新一代奔驰B级在法兰克福车展上正式发布，新车较现款B级更加时尚、宽敞，预计新一代的奔驰B级售价24500欧元起(约合人民币22.8万元)。
新车外观：全新奔驰B级延续了现款车型的车身比例，不过整体造型更加趋于运动，双栏式格栅中央配有硕大奔驰徽标彰显大气，加入了L状LED修饰的前大灯，搭配镶嵌于前保险杠上的横条LED雾灯，为前脸增添了几分灵韵。车侧镂空的五辐轮圈与圆弧式腰线的组合，又诠释了新车的运动元素。
新车内饰：在新款B级的内饰设计上，一个主要的细节是缺少了传统的变速杆，这意味着设计师可能会为新B级的双离合器变速箱采用一个驾驶杆操纵柄设计。这一举措意味着，其驾驶座舱内将会拥有更多的内饰空间。不过，在欧洲市场上市的车型可能会提供一个传统的手动变速箱选择，因此安装在中央位置的变速杆将会保留下来。此外，从这些内饰图片中，我们还能看到位于仪表板中央支柱上方的类似iPad的触摸屏。与此同时，三辐条的方向盘设计类似于我们在新款2012款奔驰 CLS上所看到的方向盘。从图片中可以看出，新款奔驰B级的空调部件采用了非常怀旧的设计，看起来更像SLS AMG超跑车和新款SLK的空调系统。
新车平台：这款新车型将基于一个全新的前轮驱动平台打造，该平台的内部名称为MFA。新一代B级车的新特征还将包括一个传统的单片式车身框架，该结构取代了现款车型的三明治结构设计。MFA平台还将派生出新一代的A级车以及其他的新车型，这包括一款紧凑型的SUV和一款小的轿车车型。这应该会使B级的生产成本不再那么昂贵，而且打造起来也将更加简单。
新车动力：奔驰新B级将率先搭载两台发动机，其中包括一台1.6升4缸涡轮增压汽油发动机，并调校出两个不同版本，最大输出功率分别为122马力与156马力，峰值扭矩为200牛米与250牛米。而另一台为1.8L涡轮增压柴油发动机，同样提供两个输出版本，最大输出功率分别为109马力与136马力，峰值扭矩为250牛米与300牛米。与这两款发动机相匹配的将有6速手动和7速DCT双离合变速器两种。
上市销售时，新一代B级车将会率先推出较高功率版的车型，然后会推出较小型的发动机，另外还会推出一款插电式混合动力车(E-Cell Plus)、一款纯电动车(E-Cell)以及一款燃料电池(F-Cell)车型。
