2011年法兰克福车展正在如火如荼地进行，众多重量级新车吸引了全世界的目光，为什么一个远在德国的车展也能吸引众多国内媒体的目光，那是因为车展上的新车绝大多数都会在中国市场推出，我们一起来盘点一下即将引入国内的10款车展新车。
法拉利458 Spider
法拉利458 Italia在本届法兰克福车展全球首发，中国作为法拉利崛起最快的市场之一，法拉利有理由以最快的速度将其引入。它的主要竞争对手锁定为兰博基尼Gallardo Spyder。作为458 Italia的敞篷版本，458 Spider采用了堪称全球最先进的折叠式硬顶，可以在14秒内完成，相当的拉风。
折叠硬顶的458在设计上让人们想起California的折叠硬顶，原本之所以不在F430 Spider上使用折叠硬顶是因为考虑到太重太复杂，而现在已经能够应用于458新车上说明法拉利已经解决了这一问题。
法拉利458 Spider延续了法拉利458 Italia内饰设计，内饰操控旋钮与按键众多，车内包括座椅中央的LAUNCH起跑控制系统、R倒车档及AUTO自排按钮，以及方向盘拨片及冷气出风 口、电动窗的开关等等，都采用了重量较轻也较耐用的铝合金材质。由碳纤维所制成的两张桶型跑车座椅的结构与椅背，提供相当紧密的包覆性和支撑性，来应对 6000rpm输出539N·m全数涌现时的强大G值。
2012款458 Italia Spider搭载的是法拉利一款排量为4.5L的V8自然吸气直喷式汽油发动机，与这款发动机相匹配的是法拉利最新的7速双离合F1变速箱，并配备先进的 电子差速器。这款发动机可以在转速为9000rpm是输出高达419kW的峰值功率，并在6000rpm时输出539N·m的最大扭矩。此外，458 Spider的排气系统也经过了小调整，提供与普通轿跑版略有不同的排气比。其他相关功能还包括配备了F1 Trac牵引力控制系统和高性能制动系统等。从0-100km/h的加速成绩只比标准版慢了0.1s，官方数据为3.5s。另外，2012款458 Italia Spider的最高时速仍能达到319km/h左右。
雷克萨斯GS450h
雷克萨斯GS系列轿跑车一直在国内市场颇为畅销，前段时间雷克萨斯正式发布了全新一代GS，雷克萨斯在法兰克福车展上带来了全新一代GS的混合动力版车型GS 450h。中国消费者对于雷克萨斯的混合动力车型较为熟悉，接受起来也比较容易。
GS 450h将搭载第二代雷克萨斯混合动力驱动系统，这套系统由3.5L V6发动机和电动机组成，最大功率可以达到338马力，最大扭矩为344N·m。0-100km/h加速仅需5.9秒，最高时速250km/h。
GS 450h可以有多种驾驶模式选择，不同模式下，电动机的输出功率将发生变化。燃油经济性方面，GS 450h的百公里油耗仅为7L，每公里二氧化碳排放量为145克。
