浦东机场S1

       爱唯欧1.4MT综合路段体验

       　　70-80时速，发动机转速在1500-2000之间，这也是1.4L发动机相对经济的时速，这种考验到爱唯欧在变道超车时的底盘扎实度和后继加速性能。

       　　延安高架-虹桥机场

       爱唯欧1.4MT综合路段体验

       80-100时速，不可否认，爱唯欧的空调对动力影响还是比较明显，毕竟1.4L排量，特别是起步阶段，不加油门容易熄火，如果不开空调，在三个人的载重下(平均体重：75KG)在各在档位的加速表现都很出色。

       　　外环顾戴路

       爱唯欧1.4MT综合路段体验

       30-50时速，手动档在拥堵路段是种折磨，但爱唯欧的灵活性还是可以找到乐趣，变道超车并不拖泥带水，由于车身较小，除了底盘扎实、方向精准外，更需要变道后加速的爆发力，当然在一、二档状态下猛轰油门，可能要暂时忘了油价是多少钱了!

       　编者小结：1.4L+五速手动的爱唯欧还是带来了许多纯粹的驾驶乐趣，开空调状态下接近8L的百公里油耗对于家用车来说，还是可以接受，如果这中间不掺杂许多“恶劣”的驾驶习惯，还可以追求更经济的油耗表现。于追求性能的网友而且，爱唯欧还有搭科鲁兹的1.6L发动机可选，相信车身较轻的爱唯欧表现将更加出色。