推荐车型四：2010款 帝豪EC8

       　　售价：10.58万-15.98万

       “帝豪”颠覆了我们对于吉利汽车的固有印象这是个毋庸置疑的事实，随着EC8的到来这个观点被进一步的夯实了，外观从容大气，内饰扎实宽敞而价格却那么平易近人，EC8可以说是市面上难得一见的高性价比自主车型。

       EC8具备一个中国式审美的宽厚车头，向上飞扬的眉角正代表着自主品牌轿车积极进取，而六颗宝石镶嵌的盾牌徽章在硕大进气格栅的印衬下十分夺目，厚重的车侧只用了一条细细的腰线进行点缀，以不至于显得过分笨重。16寸的多条副轮毂完全可以再大气一些，现在的样式比较保守，215毫米的胎宽也只是中规中矩。

       EC8的内饰设计十分规整，略微保守的设计换来了稳重大气的氛围，整体感非常强，也没有采用桃木作为装饰，深、浅色的部分用仿碳纤维的材质划分出了地盘。T型区上半部分采用软性材料，方向盘外圈用两种材质包裹，仿碳纤维的部分手感到是与木质非常相似，真皮部分也比较细腻，握感不错。

       EC8的配置非常丰富，中央的液晶大屏可以算作一个多媒体交互系统，DVD、导航以及蓝牙车载电话等功能都能实现。下方的SD卡插口不仅可以提供地图，还是其他多媒体文件的另一个载体。双区恒温空调操作简便，液晶屏内的还可显示车外的温度，电动折叠后视镜、后窗私密风挡与后排出风口等实用的配置增加了EC8的人性化程度。

       动力方面帝豪EC8搭载了2.0L与2.4L两款发动机，基本可以满足日常驾驶的使用需求，其中2.4L引擎最大功率达到115千瓦，最大扭矩213牛米，与4速手自一体变速箱配合默契，发动机输出线性，换挡时的顿挫感也比较小，整个加速过程非常顺畅，只是爆发力略显平淡。

       文章总结：今天我们为大家呈现了4款风格不同的B 级车型，其中景程主打品质牌，低价合资结合大空间形成了巨大的竞争力优势，而B70与传祺有着坚实而成熟的技术基础，底盘表现都很出色操控质感出类拔萃，帝豪EC8则有着更大气的车身与宽敞的乘坐空间，综合来看这四款车型各有特色但同时也都具有相同的品质，就是性价比的优势，对于购车预算不多的消费者来说这些车型无疑具有很大的诱惑。