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4款20万元级SUV车型对比 自主车型首登场
2011年08月10日 10:32 来源: 腾讯汽车 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]本期的文章,我们就为大家详细的分析一下荣威W5的整车竞争力及其不足之处,并且结合与其他几款成熟合资产品的对比,来看看这款车型到底有什么地方值得我们期待。

       上海大众途观

         厂家指导价:19.98-30.98万

       首先我们先来看看上半年国内的在这一级别的销量冠军途观,在整体车型售价与荣威W5相仿的车型中,途观应该算是时下最炙手可热的车型之一了,不仅因为其整体性价比较高,而且德系的车型品质以及非常先进的TSI+DSG的动力组合也是大家所追捧的,虽然不可否认,途观整车的4 MOTION四驱系统受制于整体车身设计和构造的影响,所以并不能像W5那样专业,不过对于大部分以家用和城市用为主的消费者来说,似乎四驱系统并不是他们过多考虑的问题。

       外形方面, 国产的上海大众途观与之前上市销售的进口Tiguan有极高的相似度,而且为了适应国内特殊的市场环境,途观还选择了对轴距进行加长,而加长的这80mm 的长度对于一辆SUV车型来说确实也不算短了,可以说在满足了国内消费者对于空间的要求的前提下,国产途观的整车比例倒还算是没受到什么影响。

       内饰方面,途观的内饰有两种颜色搭配可供选择,分别为:上深下浅和全黑。与进口版本的内饰风格有所不同,国产版的途观采用了和高尔夫6 相同的方向盘样式,中控面板上面的空调出风口也设计的比较特别,另外整车的做工质量方面确实在同级对手中算比较不错的水准,希望以后的车型不要在这方面有所减配。

       

       

       动力方面,途观搭载的依然是我们熟悉的1.8TSI和2.0TSI发动机,功率方面,1.8T的最大功率为160马力,最大扭矩为 250N·m,而2.0T车型的最大功率要更大一些,达到了200马力,最大扭矩为280N·m。另外,除最低配车型配备的是一款6速手动变速箱外,其余车型全部采用了Tiptronic六速手自一体变速箱,没采用DSG也许厂家有自己的想法,在我个人看来,一款SUV车型还是用6AT更让人放心一些,毕竟在一些相对复杂的路面时,DSG的稳定性远没法和6AT相比。

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