三菱EVO

       　　厂商指导价：48.8--50.8万

       　　优惠信息：暂无优惠，提车加价1万

       作为日系高性能跑车的代表之一，三菱的EVO X车型自上市逾半年来一直受到年轻消费者的推崇。网上车市网站了解到，近期这款车现车紧俏，并且经销商开始加价售车，详情如下：

       经销商表示，由于这款车型为纯进口高性能跑车，所以各家店内基本没有颜色齐全的现车供消费者购买。目前有颜色有红色和白色，少量现车供应，若需购买其他颜色则需要缴纳5万元定金之后等待3个月可提车，同时BBS轮毂版加价1万元，售价为51.8万，感兴趣的朋友可以致电经销商了解详情。

       EVO十代在外形设计上充分运用了空气动力学的原理，在"低重心、宽车身"的外形设计理念指导下，配以流线形车身，以及经过风洞实验严格验证的空气动力组件，加上经典的鲨鱼鼻及梯形格栅构成气魄雄浑的前脸，细长的大灯造型仿佛被前盖盖住了一点，兼具了灯眉的效果，无疑更将恶狠狠的眼神衬托得淋漓尽致。发动机盖板上的排气孔以发动机散热为主要目的，而发动机盖上的进气口专为给涡轮增压提供所需的大量冷空气所设。

       进入EVO车厢，内饰以黑色和灰色会主色调，方向盘和换档杆面板等的操作部位则辅以银色点缀，显示出这一代EVO作为全新世代产品的性格。这代甚至已经在尾箱出现以往不敢想象的低音音箱，由此可见第十代真是脱胎换骨的新一代.

       运动性能是衡量EVO最终标准，在动力能力上第十代EVO和它的外形一样凶悍。虽然还是那台红头直列四缸2.0L发动机，但是在双涡轮增压器和MIVEC技术的帮助下，输出功率和扭矩分别达到了惊人的217KW和366N-m，能帮助EVO在 4.9秒内完成百公里加速测试。与上一代EVO不同的是，在3000转到7000的这个区间，它的动力输出已经摆脱了暴躁的过去，转而以一种更为线性的理性路线来体现它的内力。

       编辑点评：街车之王，EVO采用了全新的4B11 2.0T涡轮增压发动机并且配合SST双离合器使得这款车的性能得到了更大的发挥。由于现在现车很少，现在店内只有BBS轮毂版，如果你是一个EVO迷，而又想买尽快开上EVO这款车的话，那么您现在就可以去店内买到现车，但如果您对颜色有要求那么您就只能等了。