续写新传奇 试驾大众新途锐3.0 V6
[导读]从2003年大众途锐发布之始,它就在我心中留下了不可抹去的印记,再加上2007年与搭载W12发动机的途锐有过一段时间的接触,所以感情更加深厚。至于眼前这款新途锐,把它放在心底,还是眼前,下文或许能帮你做个定夺。
新途锐在车身尺寸上也较老款有所变化,车身长度增加了41mm,宽度增加了12mm,高度却降低了15mm。车身尺寸为4795/1940/1709,轴距为2893mm(较老款增加了38mm),由此可以看出新途锐在车内空间方面得到了较大改善,基本都贡献给了后排空间。
载物能力方面,新途锐放倒后排座椅情况下可提供了最大1642升的行李箱空间,对于放置大件物品时那是绝对的优势,只不过在开启和关闭尾箱盖的方式上似乎不太符合此价位,若是为了配合途锐低调的身份,那么我想大部分人都不会苟同。
新途锐的内饰风格较过去变化较大,无论是中控台的造型,还是各项设备的位置都让我们耳目一新。当然,象征豪华车的桃木装饰依旧有所保留,甚至在方向盘上也有所应用。
中控台的布置依旧遵循着大众产品的设计思路,音响控制与空调有明显的区分。虽然曾经大众还未有使用豪华车上普遍使用的类似于MMI、iDrive这样的人机交互系统,但此次装备的RNS850的8英寸触摸屏无论是在控制音响、空调、车载电话还是导航时都不费力。