■ 车厢座椅和动力系统

       座椅——考究工艺/基本无车内储物空间

       之前我们说到过世爵C8 Spyder的车身采用铝制金属制造，那么在车门上自然也不会例外，铝制金属处理的极为简洁，剪刀式车门也采用皮质包覆，全景式车窗设计同样也沿用在世爵其他跑车上。

       在坐进车内之前，车门踏板和行车踏板上精致浮雕的“C8 Spyder”字样让人一眼就能记住它独特的身份。不过较为宽大的车门踏板另进入车厢内变成一件不优雅的事情。

       世爵C8 Spyder的座椅配备专业F1级别的赛车座椅，座椅质感和触感均极佳，座椅具备四向电动调节，靠背部分则是根据不同需要调节，从而达到全方位最佳的包裹效果。至于菱形的缝制工艺则是选装的制作工艺，工匠会根据您的需求打造专属于您的缝制样式。

       世爵C8 Spyder后备厢同样非常奢华，空间上领先很多顶级跑车，放下一些行李或者是高尔夫球用具都没有问题。后备厢内的做工精致，侧面全部用黑色真皮包裹，手工缝制的小牛皮和内饰包覆形相呼应。

       购买世爵C8 Spyder的时候，随车附带了两个专用的手提箱，正好可以放在车后的行李厢中，如果不喜欢的话，还可以多花15万人民币选购一对由路易威登专门为世爵设计的旅行箱，这两个旅行箱只向世爵车主提供，而且每辆车最多可以购买两个，一般人想买的话是有钱也买不到的。