07年初购入了第一辆车，奇瑞QQ3，当初买车的原因很简单，因为做生意拿货，公交车司机总是不让带着货上车。。。。。。选车很简单，便宜+好看就可以。当时同价位一共3个备选车型，QQ，夏利，吉利美日，因为QQ好看，所以就买了。第一次用电动门窗，觉得很高档的

       不知不觉四年风雨，一路走来，身边的朋友也都渐渐的买了车，相比而言觉得QQ开起来噪音大，而且安全性上比不上大点的车，所以有了换车的打算。因为钱一直都压在货里，外加周转着，仅仅是打算着，QQ开起来也没有什么问题，也不是很着急。过年去丈母娘家的时候家里亲戚都在问，怎么还不换车。LD回来就发话了，看看有机会就换辆车吧。

       一开始打算买辆八九万的车就可以，我就想买个能装货的，想买和悦RS。LD不同意，说不喜欢那种样子的车。要就要三厢的

       。同价位三厢的车LD都看不上，说买就买个称心点的，选个十万多点的车吧。平时比较忙，也一直都没有去看车，只是在路上看到好看的车型LD就问，这是什么车，价格多少之类的，一般LD看着好看的价格都在二十万左右了

       当时我的备选车型是福克斯和速腾。看重的是优秀的底盘，多连杆的后悬挂。朋友买了辆福克斯，LD不想重样，而且她不喜欢那样子。所以说女人选车就是看样子。。。。。。没办法，得听LD的啊。速腾LD也看不上，说比福克斯看着还老，大众所有车系一样的内饰也让我觉得有些呆板，1.6的发动机不怎么喜欢，带T的就太贵了。于是又进入了漫漫的看车路

       科鲁兹的造型不错，LD觉得也看着可以，但是也没有说特别喜欢。直到有一天在路上，LD说后面那辆白色的车是什么，我说是荣威550，她说那个挺好看的，问了下价格，也合适。她喜欢那个白，不是纯白，类似于米白的颜色-温莎白，造型流线，也够大气。

       从选车开始就没进过4S店，只是在路上看，然后去网上比较。给4S打了个电话询问，正好赶上那天下雨，销售MM不忙，就直接开着试驾车到我小区来了，服务态度真好，赞一个!

       然后进入了换车的过程，本来打算去置换的，省心，4S报的价格是1万6，当时急于出手，去二手车市场喊了个1万9，没想到对方一口就答应了。。。。。而且当时就要出钱买，后悔要少了

       出手了小黄Q，就立刻去店里选车了。温莎白是肯定的了，只是我想要黑内饰，LD态度很坚决，压抑!要米内!我：。。。。。。。。

       销售处就1辆白外米内的，说是新车，仔细看了看，胎毛完好，没有明显的磨损痕迹，底盘和发动机舱内各处都比较新，只是浮尘之类的，没有油污。打着火，动静不小。。。。。。怎么觉得怠速声音比QQ小不了太多呢，坐在车里感觉也比较明显，打着旁边另一辆金色的，声音差不多，也许是那里太安静了吧，自我安慰了下。试车，开了一圈，比较好开，离合点很模糊，不容易熄火，换挡的时候顿挫感也就比较小。已经觉得没什么问题了，马上要转完这一圈了，才发现，时速表是0，再一看公里数也是0，明显的是把里程表拔了。一同试驾的销售经理忙说，所有的车都是这样的，我让他打着旁边那辆车，走两步。。。一看，时速表显示，就我选的这一辆是拔掉的，虽然没有看到什么明显问题，但总是觉得心里不踏实。再选的话只能到4S店去了，销售这里就这一辆是要我的颜色和型号。当时已经四点多了，只能回去，第二天再去4S店。

       当晚躺在床上，LD问我难受不，她说她有点想哭，想着陪伴了四年多的小黄就这么让别人开走了，心里还怪不是个滋味呢。小黄从结婚之前就跟着我们，一直到孩子出生，上幼儿园。跟着我们又拉货又带人的。我没有说话，只是眼里也有些东西在打转。

       我的小黄：

       第二天一早去4S提车，仔细看了轮胎底盘等地方，灯光、车窗、音响等一一测试。都没有问题，就开回来了。

       还没有挂牌的照片

       已经挂上车牌的正面照

       网上买的铝合金牌照架，质地不错，很显档次。里面还有一层止震垫

       后窗贴纸(荣威的车标太复杂了，那些细节上的小东西都要一点一点的贴上去，比如华表的边，狮子爪子之类的，转移膜带不走这些小东西的。费死劲了)

       后档下面还有一行荣威的字母，不过位置不够了，贴上的话正好挡住高位刹车灯，我就挪到前面来了，画龙点睛的一点，看着效果还不错，挺有感觉的呢

       网上买的把套，挺般配的

       脚垫

       座垫

       自己用3M胶粘了个小时钟

       漂亮的仪表盘

       侧面照

       后备箱的网兜挺实用的

       自己买的后备箱包

       打气泵和灭火器，平时要注意行车安全。打气泵是脚踩的，没买电的，毕竟机械的可靠点

       后备箱的双液压杆，厚道

       自己买的隔音棉，上汽这点不该省，又不是很贵

       发动机仓

       怎么气门嘴是米其林滴?要是轮胎也是米其林的就好了。自我YY下

       前后均为通风盘

       距高临下来一张，垃圾桶煞风景了

       再来一张我家的小三，现在短途拉货的重任已经大多交给它了。配置很高哦：电机驱动、无级变速、后驱、敞篷、原厂震动防盗、倒车语音提示、LED头灯、刹车优先系统…… 就不一一赘述了。

       说说近一个月的开车感受吧。因为原来是开的0.8排量，现在觉得1.8的动力真的很足，开空调也没有觉得太大影响。550的发动机数据不错，在同级属于中上水平，只是自身车重大，空车接近1.5吨了，所以表现的不是很明显，作为家用和市区开开完全足够。2000转以内动力还是可以的，代步的常用转速。2000-3000的时候急加速超车有些肉，有点让人着急，因为还没出磨合期，没敢把转速拉太高，3000转以上踩了几下，还是比较有劲的。开车这东西完全看个人，因为大多数人没有把转速拉到太高，所以超车觉得费劲，我之前开小排量开惯了，只能靠转速来压榨原车的动力，那时候急加速超车转速都经常上 5000转，超车也比较快的。1挡30，2挡70，3挡100，超车并线还是很干脆的。又扯的远点了。呵呵。

       仪表很漂亮，比较迷人，曾经一直很喜欢思域的仪表，觉得很梦幻，现在看550的仪表，更科幻。阅读灯很人性化，开锁自动点亮，锁车自动熄灭，开关车门也都自动打开和关闭，上车后直到把钥匙插进孔里阅读灯才熄灭，而且亮度是无级变化的，渐渐的由暗到亮由亮到暗，很显档次。智能锁也不错，按下开锁只打开驾驶侧车门，按两下才全部打开，提高了安全性。不过没有锁车自动升窗，QQ上都有这个功能的，原来用习惯了，总是习惯锁车就走人，都忘了好几次了，开着窗子就走了，还好是在小区里，没出什么事。。。。。胖 5轮胎宽，车重，悬挂还算硬朗，开起来感觉很扎实。朋友开了下我的车，就说了一句，这车真稳

       新车内异味不大，完全可以接受，到现在车里异味已经没怎么有了，说明材质环保。软性的仪表台手感不错，安全性也好。定速巡航很好用。离合点比较模糊，不容易熄火，这样换挡的时候顿挫感也比较小，但是行程有点长，左脚的动作需要大一点。油门很稳，猛的松油的话也不会有很大的顿挫感，而是比较平稳的降低车速。变速箱稍感生涩，可能没出磨合期的事吧，还是感觉行程有点长，入档不是很干脆。车窗较小，前挡还可以，侧面和后面的窗子真不大，视线不是很好。A 柱确实很宽，转弯的时候我不停的晃啊晃，为了安全，这点付出还是值得的。后视镜的范围挺大的，够用，不用改。前面没有杯架，很不方便，喝水总是没地方放，伸缩的那个位置不是很好，有些干扰开车。中央扶手是个好东西，我原来的车都是自己加的，只是，只是胖5太胖了，我太瘦，坐上去胳膊都放不到上面

       ，留给副驾驶用吧。空调很给力，开上一会儿就凉的受不了了，就要加温，有时候不小心都加到热风上去了

       手套箱带阻尼，正副驾驶都有化妆镜，还有灯。

       开快的时候路噪和风噪较大。怠速的时候声音有点大，在市区内吵吵闹闹的，开起来倒是觉得还算安静。打开音响的话就基本上都听不见了。不过不得不承认，丰田的车这点就是做的好，怠速的时候在车里都感觉不到已经点火了，只能看转速才知道，内饰温馨，给人的第一印象就是好。

       大灯亮度很好，不改的话也够用，尤其是近光，因为带透镜，切线很好，不影响对面。照射距离较远，而且角度也很大，转向的时候侧面也都能看清楚。不过还是有改的打算，其实只是为了好看，想加天使眼恶魔眼和熏黑。

       后备箱很大，很能装，而且座椅还可以四六分折，只是开口小点了，放大件物品费事。倒车雷达很灵敏，最小30厘米的测量范围，对于新手比较实用。开惯了两厢车，多出来一个屁股，还真不知道后面有多大了，慢慢习惯中，没装导航和倒车影像，出门的话一般都是省内，看指示牌就可以，很好找的。原来一直没有倒车雷达，开的也不错，只比车长多20公分的车位我也能停进去，而且不用别人指挥。有着雷达滴滴的响，还觉得怪吵的，问了下4S的人，也没法关掉，只能这样了，反正现在还不习惯这个大屁股。

       一开始都不知道方向盘还能伸缩，只知道能上下调整。这样开了好几天，我还纳闷的，怎么调都找不到合适的位置，座位舒服了，方向盘太靠前了，手臂要伸的很直，累的胳膊酸，而且方向盘还挡着仪表盘。刚开始那几天开着真是累死人了。头部空间一般，可能是有天窗的事，座椅调到最低，头部只有三指了。(我1米 75，不算高，不过这点不绝对，因为要看每个人的座椅调节的角度，只是在我的个人开车习惯下，调整好座椅是这样的) 车宽，横向空间不错，两边互不干扰，原来我开车挂倒挡或者5挡的时候总要碰到副驾驶的腿。。。。。。得益于较长的轴距，后排空间不错，坐在后排很舒服的，现在大小LD都喜欢坐在后面。车门的开启角度很大，前后门都能开启到接近90度的，尤其方便老人和身材较胖的人上下。

       再就是说下胖5的老毛病了，排气管锈。。。。。。这才不到一个月，已经是这样的了

       不影响使用，只是觉得不好看，和光亮的表面相比确实不太般配，近期打算用M鼓换掉它。

       现在磨合期，仪表显示平均油耗是9.4，之前跑了段国道，平均油耗显示是8.6了。前几天摸索仪表操作呢，点了行程清零，然后油耗就从10开始重新算了，这是120多公里的市区内油耗，平均时速19.7。不过据大家说，要在这个基础上加1-2个油的，我也没自己计算，只是看的显示。我觉得这个水平可以接受的。

       都说小五手动档爱熄火，我一点都没觉得。驾校的时候学的是北京吉普，劲大，教练教的就是怠速起步，包括坡起。所以后来也养成习惯了，怠速起步，一开始开QQ的时候总是爱熄火，因为本身就排量小，还怠速起步，后来也就开习惯了。包括开着空调满载5人坡起，也一样都是怠速起步的(80%的情况下这样，要说全部都是那是假话)。现在觉得想熄火都难。

       总体来说，小5是比较超值的，舒适性配置很全，CD，真皮，天窗等该有的都有了。8喇叭的音响效果真的很不错，对于我这种一般人来说，足够了。发动机性能也可以，多连杆的后悬挂，前后通风盘的刹车，安全。整车尺寸也大，足够大气。

       一直忙，总算是抽空交了个作业，可惜没太多时间拍图，随手拍了这点，有机会再补图。

       其实真正让我开始惊奇的地方，是我打开车门，看到荣威550居然固执地采用了四门均是上单级下三级复杂铰链的设计!

       这种固执的设计带来的直接后果就是制造成本的增加(相近车型明锐的上铰链淘宝价为33元，下铰链为78元)，和车门衔接处的牢靠和开关感觉的提升。