前些日子在上海永达提了sls 3.0豪华版,其实本来是冲着2.0t去的,也试驾了2.0t的车,动力果然出乎意料,起步稍慢但随后动力连绵不绝,稍不留神就冲到了160以上,在申江路试驾的,原本还心感忐忑担心被电子警察拍照,结果坐在副驾的销售mm说这车是套牌,放心开把,便不断的地板油起步,哈哈。动力绝对比V6的来的给人直观,但由于是商务用车,平时还要接送客户,对涡轮的声音实在是心存顾虑,于是乎开始纠结,以前一直开的V6的车子,从passat到e280,同行的兄弟也不断的给我洗脑,说涡轮的寿命实在不敢期待,当然这个是主观判断,买t的兄弟不要拍我,其实我内心还是很躁动的,hoho。
接着销售mm带我们看了3.0和3.6的车子,考虑到对后排舒适性的要求,综合性价比,选定了3.0豪华版,颜色是铂灰,销售mm还说他们自己称这个颜色是劳斯莱斯紫,真不知道为什么
,动力上和我现在开的E280虽然排量一样,但sidi的发动机果然要强不少,奔驰的3.0是170kw,赛威的3.0sidi达到了200kw,不过由于sls重达2.3吨,而e280只有1.7吨,且车身长度上相差了接近30cm,明
前些日子在上海永达提了sls 3.0豪华版,其实本来是冲着2.0t去的,也试驾了2.0t的车,动力果然出乎意料,起步稍慢但随后动力连绵不绝,稍不留神就冲到了160以上,在申江路试驾的,原本还心感忐忑担心被电子警察拍照,结果坐在副驾的销售mm说这车是套牌,放心开把,便不断的地板油起步,哈哈。动力绝对比V6的来的给人直观,但由于是商务用车,平时还要接送客户,对涡轮的声音实在是心存顾虑,于是乎开始纠结,以前一直开的V6的车子,从passat到e280,同行的兄弟也不断的给我洗脑,说涡轮的寿命实在不敢期待,当然这个是主观判断,买t的兄弟不要拍我,其实我内心还是很躁动的,hoho。
接着销售mm带我们看了3.0和3.6的车子,考虑到对后排舒适性的要求,综合性价比,选定了3.0豪华版,颜色是铂灰,销售mm还说他们自己称这个颜色是劳斯莱斯紫,真不知道为什么
,动力上和我现在开的E280虽然排量一样,但sidi的发动机果然要强不少,奔驰的3.0是170kw,赛威的3.0sidi达到了200kw,不过由于sls重达2.3吨,而e280只有1.7吨,且车身长度上相差了接近30cm,明显e280的操控性要强很多,不过对我而言更重要的舒适性,之前吃够了未加长e系的后座的苦了,实在是不给力。
总体来说我对赛威还是很满意的,尤其是4s的服务,绝对强过奔驰宝马保时捷,不过这个更多归结于他目前还算小众车的缘故,赛威平均一个月的销量全国也就在1,2千台而已,另外bose的音响真实很骚包的,建议大家去买dts的cd,效果太不一般了,在同级别的车当中,我觉得无出其右。
这两天上海开始下雨了,所以也没洗车,有点脏,大家凑活看看哈。
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