德系

       　　代表车型：迈腾

       大众的2.0TSI发动机最大功率147kw，最大扭矩280N·m，虽然数值上看已经不小，不过还是稍逊于致胜的2.0T高功率版本。

       德系车一直有着不错的运动性能，这个观点不仅仅是我个人的，我的很多朋友也普遍有这样的认识，而运动性在这辆迈腾2.0TSI DSG车型上体现的更是淋漓尽致。它2.0TSI的动力非常澎湃，直觉上威力可以媲美3.0L左右的自然吸气发动机了，而且它澎湃的动力能作用在一个宽泛的转速区间上，涡轮由于介入的比较早，并没有涡轮强硬介入的不适感。

       强大的动力配合的是6个挡位的双离合变速器，这台变速器的反应非常灵敏，可能是对自己的换挡平顺性和换挡速度非常有自信的原因，它在一次加速的过程中可能会反复的升挡降挡多次，这对于一款传统的自动变速箱是很难做到的，而且，确实换挡时你好像确实察觉不到什么。

       迈腾的外观非常稳重，这种稳重给人一种沉稳、可靠的商务形象，所以它作为一辆公务用车应该是非差合适的。

不过偏向运动性方面的妥协，也使得迈腾的商务性能打了折扣，这一方面体现在它的配置并不怎么豪华，而且，也并不显得有多尊贵，或者说，有多商务。而且2709mm的轴距，真正作用在空间上并不显得有多充裕，特别是后排空间。