车型五：长安铃木 奥拓
三年用车成本预算：53841.3元
老奥拓的皮实、耐用、省油让消费者很是难忘，新一代奥拓的上市也再次掀起了抢购的风潮，时至今日要想提现车依然困难。这一代奥拓在空间上明显增大，安全配置上也比较齐备，而且引擎的性能与变速器的手感还是这个级别车型里的典范，再加上比同级车型低一些的噪音，用了很多进口零备件的新奥拓，还会继续维持现车难提的局面。
低成本优势一：油耗
新奥拓的风阻系数只有0.3，这也是本文中在空气动力学最为出色的一款车，而最重要的是新奥拓的1000CC三缸引擎拥有92扭米的峰值扭矩，只需要2500转即可喷薄而出，这同样是本文中最出色的，再加上标配的155mm宽的轮胎，体重890公斤的1.0升手动挡新奥拓在工信部公布的综合油耗是5.8升。动力组合出色的表现会让消费者在纵情驰骋的时候，不用担心高油耗产生的经济负担。
低成本优势二：保险费用
标配155mm宽的轮胎，体重890公斤的1.0升手动挡新奥拓在工信部公布的综合油耗是5.8升。
新奥拓入门级提车价格为4.19万元，保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险(司机+四位乘客)、玻璃险、不计免赔等合计是1700元左右，加上交强险和车船税的话，新奥拓低配版本的税、费、验车等费用支出，可以控制在3200元左右。
低成本优势三：保养价格
新奥拓同样采用5000公里一次的保养间隔，4S店的小保养收费标准是160元左右，大保养的收费标准是270元左右。考虑到新奥拓用了大量的进口零部件，和其他的自主品牌车型相比，新奥拓的这个保养价格还是很有优势的。
以一年20000公里的行驶里程，三年共行驶6万公里为例，搜狐网友认可的耗油量是百公里6.69升，新奥拓需要消耗的燃料是4014升，以93号汽油每升7.45元的价格为准，行驶6万公里新奥拓需要支付燃料费用是29904.3元，6万公里累计进站保养的费用合计是3537元，而三年期间的税、费、验车费用合计数是9600元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话，三年的费用合计是10800元，消费者持有一台新奥拓三年的成本合计数是53841.3元。
