卷土重来 雪佛兰卡玛洛敞篷静态评测
[导读]在这里要告诉大家一个好消息，搭载3.6L V6的中端卡玛洛将会以50万左右的价格进入中国市场，虽然和美国相比还是天价，但是和从前90万元的高门槛相比还是会满足很多爱好者对梦想的追求，相信在有良好的市场表现之后，敞篷版也会跟上，真正的拉风跑车将会以极高曝光率出现在夜店周边。
前轮与保险杠距离较短设计增加了转向时的精准性，并很大程度上削弱转向不足，让整个车身最重的部分保持正确的路线是一辆跑车前轮的职责，而行驶方向就交给油门踏板与后轮的完美配合吧。
倾斜的A柱造就了卡玛洛敞篷版低矮的车身造型，而驾驶者的感觉就像好莱坞明星带着棒球冒去看NBA比赛一样，兴奋而又低调，同时又有一种人上人的感觉。后轮前方仿鲨鱼腮造型的三条凹陷让修长的车身看上去不再单调，突出的轮眉就像健美运动员的肩膀一样有力。
平缓的后备箱盖将一半空间让给了帆布折叠车顶，而后刹车灯依然在折叠机构与后备箱盖之间得到保留。小小的后尾翼尽量不与强大的空气阻力发生矛盾，只是略微起到了稳定车身的作用，因为用不到开得太快，就可以把示威者远远地甩到身后。四盏方形刹车灯镶嵌了半圆形发光体，意图迷惑跟在后面的敌人，像这样蔑视的表情也只有卡玛洛能够做到。
事实上卡玛洛并没有真正意义上的后保险杠，在它身上已经被简化成了一条折线。尾部扩散器警示其它车辆轻易不要招惹卡玛洛，不然它卷起来的尘土都要由好奇者买单。
电动折叠车顶打开和关闭需要20秒时间，它与雪佛兰克尔维特敞篷车用的是来自同一个厂家的产品，所以折叠形式也是同样的，都是Z字形折叠。只需轻触一个按键双侧车窗会自动下降，顶棚平滑打开，这种设计可以不用让你去刻意去停在某个位置打开顶棚，只需要一时兴起，一个等红绿灯的时间就可完成全部操作。
双色真皮座椅除了宽大舒适以外，还要保证驾驶员和副驾驶在卡玛洛爆发426匹马力过S弯时不会交换位置。后排座椅对成年人来说可能会有些憋屈，但是谁会愿意因为地方小就失去一次被路人羡慕的机会呢?
