2010年全球轿车销量比上一年猛增12%，总数超过6170万辆。尤其是发展中国家的汽车市场尽显繁荣。近日世界各国都公布了过去一年中各车型的销量情况，今天就来为大家盘点一下在国外哪些车比较受欢迎，当然为了更加贴合中国自身的汽车市场，我们选取的都是目前国内在售的车型。

       2010年日本汽车市场

       受益于政府对新能源汽车消费进行的补贴，2010年日本汽车销量同比上涨10.6%，为7年来年销量首次实现上涨。从车型的销量情况也能反映出来，2010年日本单一车型销量冠军为丰田普锐斯，销量达到315669台，但是第三代普锐斯还没有进口的计划。

       第二名 本田飞度 销量185439(日本)

       第三名 丰田雅力士(Vitz)销量122248(日本)

       第四名 丰田卡罗拉 销量111265(日本)

       在日本小型车和MPV车型的销量占据主流，销量前十名的车型中分别有本田Freed、本田Stepwagon、日产Serena以及丰田Voxy 四款MPV车型。在未来的几年内它们也有进入中国的计划。

       2010年美国汽车市场

       2010年美国汽车市场全年销量自2005年以来首次出现同比增长。但相比于2000年至2007年美国汽车市场1680万辆的年均销量，2010年销量仍然要少三分之一左右。单一车型的销量情况，本土的福特和雪佛兰表现较为抢眼，尤其是美国人钟爱的皮卡车型，更是占据前三名中的两席，福特F150以391219台的销量排在第一位，第三位是雪佛兰皮卡Silverado1500，销量为288924台。

       第二名 丰田凯美瑞 销量313212(美国)

       第四名 本田雅阁 销量282530(美国)

       第五名 本田思域 销量252882(美国)

       美国汽车市场上除了本土的福特、雪佛兰等品牌占据主流外，日本车也受到了广泛的肯定，在前十名的位置日系车占据四席，分别为：凯美瑞、雅阁、思域、卡罗拉、CR-V、日产Altima。

       2010年德国汽车市场

       2010年德国汽车销量同比减少23%，至292万辆，创下两德统一20年以来的最低纪录。造成德国本土汽车销量大跌的主要原因之一，是政府 2009年“旧车换新车”补贴政策宣告结束，当时德国部分消费者提前预支了2010年的购车预算，上年全年汽车销量达到了381万辆。

       第一名 大众高尔夫 销量251078(德国)

       第二名 大众Polo 销量96945(德国)

       第三名 欧宝雅特(英朗) 销量72685(德国)

       德国汽车市场的热销车型全部来自本土，并且在国内全部有售，第四名到第十名的车型分别是：奔驰C级、宝马3系、奔驰E级、大众PASST、欧宝Corsa、奥迪A3和奥迪A4。

       2010年法国汽车市场

       2010年法国全年汽车销量为225.2万辆，与法国近十年来汽车销量水平基本持平。单车销量排行情况呈现出本土品牌所向披靡的态势，前十名车型中只有排名第十的POLO车型来自德国，其余车型都被标致、雷诺、雪铁龙旗下车型占据。

       第一名 标致207 / 206 销量182,996辆(法国)

       第三名 雷诺梅甘娜(包括风景) 销量155,118辆(法国)

       第六名 雪铁龙c4 销量77,419辆(法国)

       2010年欧洲汽车市场

       2010年欧洲市场的汽车销量同比下跌了4.9%至1380万辆。整个欧洲汽车市场小型车依然是最受欢迎的，前十名上榜的都是小型车和紧凑型车，这一点与北美市场和国内市场大不相同。

       第一名 大众Golf 销量420344辆(欧洲)

       

       第二名 福特Fiesta 销量351177辆(欧洲)

       

       第三名 大众Polo 销量301107辆 (欧洲)

       

       小结：在国外汽车的普及率较高，绝大部分家庭都有汽车，汽车就是代步工具，所以国外的人们在选车时比较注重用途，以至于身材高大的欧洲人也同样喜欢小型车，而目前国内汽车还处于普及阶段，观念和对车的理解也并不成熟，所以一些在国外较为受欢迎的车型反而在国内的销量平平。