铃木-凯泽西外观的运动感觉有目共睹，但动力部分就有些差强人意了。车型搭载一款2.4L自然吸气发动机，最大功率为131Kw，最大扭矩来到230N.m，数据表现不突出也不落后。车型搭载CVT无级变速器，这样的配置一般是会出现在崇尚舒适的家用轿车上，作为一款运动轿车，传动效果实在是温柔到不行，有点虚有其表的感觉。

       三款车中唯一一款采用2.5L自然吸气发动机的车型，睿翼却在数据上落到了后面。最大功率为124Kw，峰值扭矩为226N.m，这样的表现确实不足以满足年轻人的需求。还在车型搭载一款5挡手自一体变速箱，换档表现激进，但也没有带来太多的前冲力。

       　　三. 安全配置部分

       在安全配置部分，三款车型的表现都相差无几。新君威的优势在于车型搭载胎压监测系统，同时电子刹车的加入也为用户在实际使用中带来更多方便，不过缺点在于备胎仅仅出现“非全尺寸+钢轮毂”的配备。凯泽西独家使用了自动驻车功能，这是它另外两者的最明显区别。睿翼没有独家配置，但也保有基本水平。

 

内饰的部分，也许是因为审美疲劳的关系，凯泽西给人的感觉更加耳目一新。运动的深色配合高亮度的金属拉丝处理，纯粹日系人性化精致的设定，动感又不是精巧。新君威的内饰风格还是一贯的美式风格，中控过多繁杂的按钮上手度不高。睿翼的内饰样式缺乏新意，方向盘是最大亮点。