在GTS内部更富有运动感，与GT3一样，你的身体所能接触的所有表面都是黑色的Alcantara材质，包括方向盘，排挡杆，手刹杆，车门把手，中控台， 运动座椅等等。另外与GT3一样的是，为了减轻重量，后排座椅也被拿掉了(当然如果你需要保时捷还会为你免费安装。

       GT3标配六速手动变速器，如果想要安装PDK七速双离合器则需要另付5560加元(约合人民币3.6万元)。如果你也像我一样乐于感受手动操控的快感，那么这台手动变速器绝佳的换挡感觉，强劲的离合器和非常适合跟趾动作，位置合理的踏板这三者之间的组合绝对令整个换挡过程成为一种无上的享受。不过像我一样喜欢手动变速器的似乎正在变成另类，因为所以保时捷911系列中已经有70%的车型配备的是PDK 变速器，者不得不说是一种遗憾，但我仍喜欢手动变速器的那种操控感觉。

当然，我也试驾了配备PDK变速器的车型，它换挡顺畅且迅速，甚至超过了人的反应。该变速器非常易于驾驭，同时在任何一个档位都可以让引擎转速达到红区。它足够智能化，完全可以按照自己的意愿行事，不过，如果你像F1车手塞巴斯蒂安-维特尔一样利用方向盘换挡拨片操控车辆会发现更大乐趣，而且这会使得车辆加速更快，更省油，且在高速路行驶时更安静。